Pàgina inicial > Resultats de la cerca: Urban economics
  Consells de cerca
Cerca avançada
Cerca col·leccions:
Ordena'ls per: Mostrar els resultats: Format de visualizació:
Resultats globals: 5 registres trobats en 0.02 segons.
Articles, 2 registres trobats
Documents de recerca, 3 registres trobats
Articles 2 registres trobats  
1.
23 p, 224.8 KB Economía del conocimiento, ciudad y competitividad / Trullén i Thomàs, Joan (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Lladós, Josep (Universitat Oberta de Catalunya) ; Boix Domenech, Rafael (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada)
Desde finales de los años 80, Barcelona se convierte en una metrópolisinternacional en la que se concentra el grueso de la competitividad exterior de la eco-nomía española. Hasta el momento, el esfuerzo para comprender las razones por lascuales la economía de Barcelona ha conseguido esta posición tan destacada son denaturaleza fundamentalmente urbana. [...]
2002
Investigaciones Regionales-Journal of Regional Research, Núm. 1 (2002) , p. 139-161  
Registre complet - Creative Commons
2.
25 p, 394.5 KB La huella ecológica del Partido General Pueyrredon (Argentina) como indicador biofísico del metabolismo urbano / Gareis, María Cecilia (Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño) ; Ferraro, Rosana Fátima (Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño)
La Huella Ecológica (HE) es un indicador biofísico y una herramienta analítica que permite estimar la apropiación de materia y energía que realizan las poblaciones humanas, dando cuenta del grado de sustentabilidad del territorio. [...]
The Ecological Footprint (EF) is a biophysical indicator as well as an analytical tool to estimate the appropriation of matter and energy that human populations make and to account for their degree of sustainability. [...]
2019
Revibec : revista de la Red Iberoamericana de Economia Ecológica, Vol. 29 (2019) , p. 114-138 (Articles)  
Registre complet -

Documents de recerca 3 registres trobats  
1.
42 p, 3.1 MB Next train to the polycentric city : The effect of railroads on subcenter formation / García-López, Miquel-Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Hémet, Camille (Institut d'Economia de Barcelona) ; Viladecans Marsal, Elisabet (Universitat de Barcelona) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Recent evidence reveals that transportation's improvements within metropolitan areas have a clear effect on population and job decentralization processes. Yet, very little has been said on how these improvements affect the spatial organization of the economic activity in the suburbs. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2016 (XREAP ; 2016-06)  
Registre complet - Creative Commons
2.
37 p, 317.3 KB The impact of agglomeration effects and accessibility on wages / Matas i Prat, Anna (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Raymond Bara, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Roig Sabaté, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
This paper contributes to the empirical literature on the effects of agglomeration and road accessibility on productivity of firms by looking at the case of Spain. We approach productivity indirectly by using individual wages allocated at the NUTS III level. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2011 (XREAP ; 2011-16)  
Registre complet - Creative Commons
3.
43 p, 832.9 KB The Accessibility City : When Transport Infrastructure Matters in Urban Spatial Structure / García-López, Miquel-Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Suburbanization is changing the urban spatial structure and less monocentric metropolitan regions are becoming the new urban reality. Focused only on centers, most works have studied these spatial changes neglecting the role of transport infrastructure and its related location model, the "accessibility city", in which employment and population concentrate in low-density settlements and close to transport infrastructure. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2010 (XREAP ; 2010-1)  
Registre complet - Creative Commons

Us interessa rebre alertes sobre nous resultats d'aquesta cerca?
Definiu una alerta personal via correu electrònic o subscribiu-vos al canal RSS.
Dipòsit Digital de Documents de la UAB :: Cerca :: Lliura :: Personalitza :: Ajuda
Powered by Invenio v1.1.6
Mantingut per ddd.bib@uab.cat  :: Metadades subjectes a:
Col·laborem