Resultats globals: 8 registres trobats en 0.03 segons.
Articles, 6 registres trobats
Documents de recerca, 2 registres trobats
Articles 6 registres trobats  
1.
22 p, 2.6 MB La population des villes est-elle ségréguée en fonction de l'âge? Quartiers vieillissants et quartiers rajeunis dans les grands métropoles espagnoles / Gil-Alonso, Fernando (Universitat de Barcelona. Departament de Geografia) ; Thiers, Jenniffer (Universitat de Barcelona. Departament de Geografia) ; Bayona, Jordi (Centre d'Estudis Demogràfics) ; Pujadas, Isabel 1949- (Universitat de Barcelona. Departament de Geografia)
Les zones, agglomérations ou aires urbaines fonctionnelles (AUF) espagnoles ont connu une croissance démographique rapide au cours des dernières décennies. Cependant, les différences entre les grandes villes, avec une population plus âgée, et les périphéries suburbaines, avec une population plus jeune, ont augmenté. [...]
2021 - 10.4000/eps.11055
Espace, Populations, Sociétés, 2021 (21 Janvier)  
2.
46 p, 7.1 MB How does transportation shape intrametropolitan growth? An answer from the Regional Express Rail / García-López, Miquel-Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona) ; Hémet, Camille (Paris School of Economics) ; Viladecans Marsal, Elisabet (Universitat de Barcelona)
This paper analyzes the influence of transportation infrastructure, and in particular of the Regional Express Rail (RER), on employment and population growth in the Paris metropolitan area between 1968 and 2010. [...]
2017 - 10.1111/jors.12338
Journal of regional science, Vol. 57 Núm. 5 (novembre 2017) , p. 758-780  
3.
19 p, 5.2 MB The impact of urban form and spatial structure on per capita carbon footprint in U.S. larger metropolitan areas / Muñiz, Ivan (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Dominguez, Andres (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada)
Different studies have estimated cities' contribution to total greenhouse gas (GHG) emissions at between forty and seventy percent. According to the so-called Compact City Approach, high density and centrality should lead to low GHG. [...]
2020 - 10.3390/su12010389
Sustainability, Vol. 12 (2020) , p. 1-19  
4.
23 p, 5.0 MB Revisiting "Southern" Sprawl : Urban Growth, Socio-Spatial Structure and the Influence of Local Economic Contexts / Tombolini, Ilaria (Council for Agricultural Research and Economics (Roma, Itàlia)) ; Zambon, Ilaria (Università degli studi della Tuscia. Dipartimento per l'Innovazione nei sistemi Biologici, Agroalimentari e Forestali) ; Ippolito, Achille (Università degli studi di Roma "La Sapienza". Dipartimento di Architettura e Progetto) ; Grigoriadis, Stathis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Serra Ruiz, Pere (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Salvati, Luca (Università degli studi di Roma "La Sapienza". Dipartimento di Scienze Sociali ed Economiche)
Given its unpredictable nature, urban sprawl in the Mediterranean region is considered an intriguing (and intricate) socioeconomic issue. Since the 1970s, urban dispersion advanced rapidly in southern Europe-irrespective of a city's size and morphology-withurbanization rates growing faster than population. [...]
2015 - 10.3390/economies3040237
Economies, Vol. 3 (2015) , p. 237-259  
5.
28 p, 2.1 MB La calidad peatonal como método para evaluar entornos de movilidad urbana / Talavera-Garcia, Ruben (Universidad de Granada. Laboratorio de Planificación Ambiental (LABPLAM)) ; Soria-Lara, Julio Alberto (Universidad de Zaragoza. Departamento de Geografía y Ordenación del Territorio) ; Valenzuela-Montes, Luis Miguel (Universidad de Granada. Laboratorio de Planificación Ambiental (LABPLAM)) ; University of Amsterdam. Amsterdam Institute for Social Sciences Research
El creciente interés por integrar elementos de la estructura y el diseño de la ciudad en la evaluación y la gestión de la movilidad urbana ha contribuido al desarrollo de nuevos métodos e instrumentos que profundicen en este aspecto. [...]
El creixent interès per integrar elements de l'estructura i el disseny de la ciutat en l'avaluació i en la gestió de la mobilitat urbana ha contribuït a desenvolupar mètodes i instruments nous que aprofundeixin en aquest aspecte. [...]
L'intérêt chaque fois plus grand, pour intégrer les éléments de la structure et le design de la ville en l'évaluation et aménagement de la mobilité urbaine, a contribué au développement de nouveaux méthodes et outils qui approfondissent cet aspect. [...]
Over the last years there has been a growing interest to integrate structure, urban design and travel patterns. The incorporation of this knowledge into practice, namely mobility planning, has been positively affected by the development of new planning tools. [...]

2014 - 10.5565/rev/dag.55
Documents d'anàlisi geogràfica, Vol. 60, Núm. 1 (Gener-abril 2014) , p. 161-187  
6.
36 p, 674.2 KB Estructura espacial del empleo y economías de aglomeración : el caso de la Región Metropolitana de Barcelona / García-López, Miquel-Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada)
Tras un exhaustivo análisis y caracterización de la distribución espacial del empleo industrial en la Región Metropolitana de Barcelona (RMB), en este trabajo se analiza el papel que juegan las economías de aglomeración en el cambio de la estructura espacial del empleo que experimenta la ciudad en los últimos años. [...]
2007 - 10.5821/ace.v2i4.2388
ACE: architecture, city and environment, Any II, núm. 4 (juny 2007) , p. 519-553  

Documents de recerca 2 registres trobats  
1.
3.2 MB U-space estructura del espacio aéreo / Larred Blanco, Paula ; Muñoz Gamarra, Jose Luis, dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes) ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
La següent tesi se centra en l'estructuració de l'espai aeri de baix nivell per a la integració segura de sistemes aeris no tripulats (drons) en zones urbanes. L'objectiu és definir estructures d'espai aeri per a dos barris, Ciutat Vella i Eixample, i determinar la densitat de trànsit òptima utilitzant el servei de Resolució de Conflictes Estratègics del U-Space. [...]
La siguiente tesis se centra en la estructuración del espacio aéreo de bajo nivel para la integración segura de sistemas aéreos no tripulados (drones) en zonas urbanas. El objetivo es definir estructuras de espacio aéreo para dos barrios, Ciutat Vella y Eixample, y determinar la densidad de tráfico óptima utilizando el servicio de Resolución de Conflictos Estratégicos de U-Space. [...]
The follow thesis focuses on structuring low-level airspace for the safe integration of unmanned aerial systems (drones) in urban areas. The objective is to define airspace structures for two neighborhoods, Ciutat Vella and Eixample, and determine the optimal traffic density using the Strategy Conflict Resolution service of U-Space. [...]

2022
Pla d' Estudis de Gestió Aeronàutica [829]  
2.
43 p, 832.9 KB The Accessibility City : When Transport Infrastructure Matters in Urban Spatial Structure / García-López, Miquel-Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Suburbanization is changing the urban spatial structure and less monocentric metropolitan regions are becoming the new urban reality. Focused only on centers, most works have studied these spatial changes neglecting the role of transport infrastructure and its related location model, the "accessibility city", in which employment and population concentrate in low-density settlements and close to transport infrastructure. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2010 (XREAP ; 2010-1)  

Us interessa rebre alertes sobre nous resultats d'aquesta cerca?
Definiu una alerta personal via correu electrònic o subscribiu-vos al canal RSS.