Situación en que se encuentra un motor hasta que no ha funcionado el tiempo previsto por el fabricante. En este proceso, en el que se prueba el funcionamiento del motor, la camisa y el pistón se deben ajustar lo máximo posible para conseguir la máxima compresión. Consiste en hacer los primeros depósitos con una mezcla de combustible rica en aceite y a una temperatura moderada, y apretar el motor progresivamente, es decir, cerrando las agujas para lograr un acople perfecto. Una vez finalizado el proceso, es recomendable cambiar la biela, en caso de que no se cambie el cigüeñal podría romperse.