Unas temperaturas de trabajo muy elevadas provocan la descomposición del aceite, y, como consecuencia aparecen gomas y barnices cuya acumulación puede provocar la obstrucción de las canalizaciones del circuito de engrase. La descomposición del aceite se acelera mucho a partir de los 140ºC.Para evitar que el aceite pierda propiedades por las razones descritas, se añaden al aceite aditivos antioxidación y anticorrosión que protegen las piezas del motor contra la corrosión y retardan la oxidación del aceite.