En el modelo de la escena, un Charleroi IV, cabe también destacar, 
el denominado "salvavidas", una especie de rastrillo compuesto por unas 
barras transversales, que iba montado a escasos centímetros del suelo y por 
delante de las ruedas, evitando así los atropellos por la parte delantera 
del tranvía.