Pour le joint d'étanchéité de la sortie de boîte, un joint spi moderne (51 *38 *7) remplace celui d'origine. Les plans de joints doivent être nettoyés et vérifiés. Vérifier les filetages des goujons. Vérifier l'état et le jeu de chaque bague en bronze ainsi que l'état des dents des pignons. Aucune difficulté particulière pour le démontage et remontage.