La voluntat de fer compatibles els sistemes constructius (estructura portant de formigó armat i tancaments de fàbrica de totxo) ens va forçar a controlar les deformacions del conjunt, de manera que les fletxes instantànies quedessin controlades mitjançant contrafletxa, restant una fletxa diferida equivalent a una mil·lèsima de la llum del pont (sobre la base d'una distància entre soports princicpals a la ratlla de 14 m).