Aquest arquitecte proposaria un projecte de Llei d'expropiacions el 1877, i al seu torn, el primer projecte d'obertura [obertura viària] d'un dels famosos vials de Cerdà, la Via B - l'actual Via Laietana-, alterant-ne el traçat per salvaguardar els edificis històrics i acompanyat d'un programa d'alineacions i obertures de vials per preveure l'entrega del nou carrer en el traçat existent.