Cuando el controlador radar esté proporcionando guía vectorial a un vuelo IFR, se asegurará de que, en todo momento, hasta que la aeronave llegue a un punto en que el piloto reanude su propia navegación, haya un margen vertical adecuado sobre el terreno, ya que cuando se está proporcionando guía vectorial a un vuelo IFR, el piloto a menudo es incapaz de determinar su posición exacta y, por ende, su margen vertical sobre el terreno.