Igual que en el sistema actual, el cilindro maestro secundario integrado enel pivote de la pinza izquierda incrementa la presión de la pinza de freno trasero por medio de una válvula de control proporcional (PCV), conforme seincrementa la presión, la fuerza de frenado se aumenta en respuesta a lapresión ejercida en la maneta del freno delantero