Dispositivo, generalmente accionado por el árbol de levas, diseñado para suministrar alternativamente a las bujías de encendo la corriente de alta tensión procedente de la bobina, necesaria para que salte la chispa. En su interior está alojado el ruptor, sincronizado para suministrar corriente a cada bujía en su preciso momento, es decir, en el instante en que el cilindro correspondiente de acuerdo con el ciclo del motor está en el tiempo de explosión.