Ahora bien, dada la escasa separación entre los puntos de interrupción de bloque superior e inferior [punto de interrupción de bloque superior] [punto de interrupción de bloque inferior] con respecto al cabalgamiento inferior (menos de 1 km), para que la transferencia de desplazamiento hacia el S sea efectiva (Sierras Interiores), no queda más remedio que recuperar el acortamiento disipado por las pequeñas rampas individuales en un cabalgamiento superior (roof thrust). El sistema constituiría por tanto un duplex. Como ya se ha comentado, esta interpretación parece también verosímil a partir de las observaciones de campo. No obstante, dada la dificultad de situarlo con precisión, este cabalgamiento superior no ha sido representado en la cartografía geológica, y por tanto tampoco en los cortes geológicos actuales.