El Captiva recoge técnicas modernas en la carrocería y el equipo de protección y se sitúa entre los mejores 4×4 ligeros. El airbag de cortina no se desplegó por completo y le penalizó ligeramente en el choque lateral. Y un salpicadero algo agresivo en la zona del volante, la consola central y la guantera mermó su puntuación en el golpe frontal, que podría haber mejorado incluyendo un airbag de rodilla. Aun así, logró notas del 94% y el 75%, respectivamente, y en el test de atropello casi aprueba, gracias a la flexibilidad del paragolpes: 47%. El Captiva viene de serie con seis airbags, cinturones delanteros con pretensor y limitador, Isofix en la segunda fila, ABS y ESP.