Un último comentario que hay que hacer acerca de las investigaciones en infraestructura ferroviaria y de la aplicación de nuevas tecnologías en la construcción de la misma, es la posibilidad de realizar un proyecto tendente al desarrollo de la vía sustentada en placa de hormigón, para utilizarla en puentes, en túneles, en paso por zonas urbanas, en estaciones, en intersecciones, ..., y solucionar alguno de los problemas de ruidos, vibraciones en edificios, replanteo en planta del trazado, ..., existentes en la actualidad y que por ahora no han podido resolverse en su totalidad.