El volante de inercia es un disco pesado y cuidadosamente equilibrad, fijo al extremo del cigüeñal correspondiente a la caja de cambio. facilita la suavidad de marcha del motor, pues mantiene la uniformidad en el giro del cigüeñal. El brusco movimiento alternativo de bajada y subida de los pistónes y la inercia del volante producen en el cigüeñal una torsión alternada, que se conoce con el nombre de vibración torsional.