Los fallos en el sistema de lubricación son varios y sus causas, entre otras menos importantes, son las siguientes: (...) El lubricante no tiene la viscosidad necesaria para mantener una película del mismo entre las superficies en contacto. (...) Ha de esparcir el baño de aceite en toda la longitud del diente. Algunos proyectistas opinan que la mejor lubricación se consigue echando el aceite sobre los flancos de salida de engrane.