Le variateur n'impose pas d'implantation particulière, sinon que les fils de puissance devront être les moins longs possibles et seront guidés de telle sorte qu'ils soient à l'abri d'une éventuelle courroie ou d'un cardan. Le variateur étant un élément assez lourd, sa place sera choisie de manière à bien équilibrer le châssis et à assurer le centre de gravité le plus bas possible.