S'auto-assurer est simple : une cordellette est reliée à la corde principale par un nœud auto-bloquant de type Prussik ou Machard (cf : Noeuds autobloquants), au-dessous ou au-dessus du système de frein, et au baudrier. Le nœud désserré glisse facilement le long de la corde ; en cas de chute le nœud se serre et freine la descente. On peut même arriver à remonter en cas de gros pépins ; l'utilité de l'auto-assurance doit la rendre indispensable.