Sistema de transmisión de la fuerza del motor a la calzada a través de las ruedas del vehículo, en el que se puede alternar la tracción a dos ruedas y la tracción a las cuatro ruedas, según lo requieran el conductor o las circunstancias respectivamente, conectando o engranando el eje que transmite la fuerza a las ruedas que normalmente no son motrices.