Es responsable del agarre del chasis. Los absorbentes de vibración estarían conectados a una barra para entonces empujar las varas conectadas a la parte superior de los neumáticos.- Activa - Introducido por Lotus, fue perfeccionado por Williams en 1992 y posteriormente prohibido en 1993. Controlaba el manejo del peso del auto por medio de suspensores hidraúlicos cuando éste estaba en movimiento.