Sul settaggio di queste ultime, in genere piuttosto personale, Marchetti è intervenuto per cercare di rendere la moto più agile chiudendo il più possibile l'angolo di sterzo ed alzando leggermente il posteriore, adattando poi il precarico delle molle ai diversi circuiti ed intervenendo sui livelli dell'olio negli steli della forcella per modificarne la progressività.