Pour la mise en grille du tour de chauffe, toutes les voitures doivent rentrer dans la piste de décélération et être prise en charge par le mécanicien du pilote. Le Directeur de course donne l’ordre aux mécaniciens de rejoindre la grille de départ pour le tour de chauffe. Les pré-finales “ A ” seront faites avec les pilotes de rangs impairs et les pré-finales “ B ” avec les pilotes de rang pair à l’issue des qualifications.