No caso do silenciador, ele foi projetado para atender os limites de emissão de ruído impostos pela legislação e, uma troca por outro do paralelo pode até melhorar o desempenho em algumas faixas de rotação do motor, porém com prejuízo em outras faixas, dependendo do modelo, sobretudo só perceptível a nível de medição em dinamômetro e não no uso cotidiano, a não ser pela impressão por causa do barulho mais alto.