(17) La investigación también ha mostrado que los CIB se dividen en tres tipos básicos, a saber, los "bujes con cambios y freno integrados" (en donde el sistema de cambios, así como el de freno de pedal, están integrados en el buje), los "bujes con freno de tambor" (en donde el sistema de cambios, así como el de freno manual, están integrados en el buje) y los "bujes sin freno y piñones libres" (en donde solamente el sistema de cambios está integrado en el buje), todos ellos con las mismas características y aplicaciones físicas y técnicas básicas