La surada va ser sotmesa a unes proves biomecàniques realitzades per l'Institut d'Hidrodinàmica Aplicada (INHA). Els resultats són molt favorables: les surades redueixen en un 80% l'onatge a l'interior del carril de competició. Pel que fa a la transmissió de l'onatge a carrils contigus, es va demostrar que les noves surades absorbeixen fins un 50% més d'onatge que les convencionals.