Les modifications portent essentiellement sur le freinage qui sera renforcé avec la présence de quatre disques de frein par roue, du dispositif de pressurisation déjà évoqué, d'un plancher rehaussé a 775 mm pour s'adapter aux quais hauts (760 mm) de la nouvelle ligne et d'un équipement d'air conditionné reporté de ce fait sous les caisses plutôt qu'aux extrémités, ce qui dégagera des espaces commerciaux utiles.