A Socio-technical Holistic ABM Simulation Framework to Assess Pilots Performance Variability
Piera, Miquel Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes)
Ramos González, Juan José (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes)
Martín López, Gonzalo (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes)
Muñoz Gamarra, Jose Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes)
Manzano Puigredon, Jordi (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes)

Data:	2022
Descripció:	28 pàg.
Resum:	One major limitation of developing cognitive computing cockpit supporting tools to maintain the pilots' workload between acceptable lower and upper thresholds is the time variability of humans to perform a well-trained action in a dynamic environment. There are several human factors related issues such as fatigue, stress and workload among others that are reported as the major contributor to human performance variability. Without a deep understanding of the mechanisms that affect pilot performance during the different phases of flight, any support such as a recommended action to improve aircraft stability can affect as an interruption to current cockpit task that increments the workload, forcing pilots to comprehend the consequences of the proposed actions and take a decision about accepting or rejecting the recommendation. This paper presents a socio-technical approach to understand the causes of a degraded mode pilot performance while providing a simulation framework to predict the time windows at which supporting tools could be fired to lessen the pilot workload.
Drets:	Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, la comunicació pública de l'obra i la creació d'obres derivades, sempre i quan aquestes es distribueixin sota la mateixa llicència que regula l'obra original i es reconegui l'autoria.
Llengua:	Anglès
Document:	Article ; recerca ; Versió publicada
Publicat a:	Simulation Notes Europe, Vol. 32 Núm. 1 (2022) , p. 23, ISSN 2306-0271

DOI: 10.11128/sne.32.tn.10594

6 p, 204.3 KB

El registre apareix a les col·leccions:
Articles > Articles de recerca
Articles > Articles publicats