Articles

Articles 37 registres trobats  inicianterior20 - 29següent  anar al registre: La cerca s'ha fet en 0.01 segons. 
20.
20 p, 1.3 MB Sociopsychological factors associated with the adoption and usage of electric micromobility : a literature review / Bretones Diaz, Alexandra (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals)
This paper aims to identify the main sociopsychological factors that individuals perceive as affecting their intention to adopt electric (e−)micromobility. Drawing from modal choice theory, the factors are classified into functional (money, time, and other convenience values) and non-functional (emotional, social, and epistemic values). [...]
2022 - 10.1016/j.tranpol.2022.09.008
Transport Policy, Vol. 127 (Oct. 2022) , p. 230-249  
21.
25 p, 851.4 KB La movilidad post-pandemia : perfiles y usos de la micromovilidad en Barcelona / Roig Costa, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Gómez-Varo, Irene (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Cubells, Jerònia (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
La irrupción de la micromovilidad, como una alternativa sostenible e inclusiva a los modos motorizados convencionales, cobra especial importancia a raíz de la crisis del COVID-19. El objetivo del artículo es estudiar el perfi l de los usuarios de estos medios de transporte y cómo la pandemia ha modifi cado sus desplazamientos, contribuyendo a la incipiente investigación en este ámbito. [...]
The emergence of micromobility as a sustainable and inclusive alternative to conventional motorized modes has gained particular importance as a result of the COVID19 crisis. The aim of the article is to study the profile of the users of these means of transport and how the pandemic has modified their trips, contributing to the incipient research in this area. [...]

2021 - 10.34096/rtt.i25.10958
Revista Transporte y Territorio, Núm. 25 (Julio-Diciembre 2021) , p. 72-96  
22.
17 p, 2.7 MB Assessing Environmental Performance of Micromobility Using LCA and Self-Reported Modal Change : the Case of Shared E-Bikes, E-Scooters, and E-Mopeds in Barcelona / Felipe Falgàs, Pol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Madrid, Cristina (Universitat Autònoma de Barcelona. Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals) ; Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Micromobility is often thought of as a sustainable solution to many urban mobility challenges. The literature to date, however, has struggled to find consensus on the sustainability of shared and electric scooters, e-bikes, and e-mopeds. [...]
2022 - 10.3390/su14074139
Sustainability, Vol. 14, Issue 7 (March 2022) , art. 4139  
23.
16 p, 62.5 MB Barcelona under the 15-Minute City Lens : mapping the Accessibility and Proximity Potential Based on Pedestrian Travel Times / Ferrer-Ortiz, Carles (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Mojica, Laia (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Vich, Guillem (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Many academics, urban planners and policymakers subscribe to the benefits of implementing the concept of the 15-Minute City (FMC) in metropolises across the globe. Despite the interest raised by the concept, and other variants of chrono-urbanism, to date, only a few studies have evaluated cities from the FMC perspective. [...]
2022 - 10.3390/smartcities5010010
Smart Cities, Vol. 5 Núm. 1 (march 2022) , p. 146-161  
24.
11 p, 403.9 KB Effects of Crime Type and Location on Park Use Behavior / Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Ogletree, S. Scott (North Carolina State University) ; Hipp, J. Aaron (North Carolina State University) ; Suau, Luis J. (North Carolina State University) ; Horvath, Candice B. (North Carolina State University) ; Sinykin, Alexander (Greensboro Police Department) ; Floyd, Myron F. (North Carolina State University)
Crime and the fear of crime can be a barrier to park use, and locations of crimes can have varied effects. Unsafe areas in or around the park, around the residence, or along the route to the park can alter park use behavior. [...]
2020 - 10.5888/pcd17.190434
Preventing Chronic Disease, Vol. 17 (July 2020) , art. E73  
25.
11 p, 523.0 KB Temperature and rain moderate the effect of neighborhood walkability on walking time for seniors in Barcelona / Delclòs Alió, Xavier (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Marquet Sardà, Oriol (Barcelona Institute for Global Health (ISGlobal)) ; Vich, Guillem (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Schipperijn, Jasper (University of Southern Denmark. Department of Sport Science and Clinical Biomechanics) ; Zhang, Kai (University of Texas School of Public Health. Department of Epidemiology) ; Maciejewska, Monika Wiktoria (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Miralles-Guasch, Carme 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals)
Walking is the most accessible form for seniors to engage in daily light or moderate physical activity. Walking activity depends on both individual and environmental factors, the latter including how walkable a given setting is. [...]
2020 - 10.3390/ijerph17010014
International journal of environmental research and public health, Vol. 17, Issue 1 (January 2020) , art. 14  
26.
22 p, 4.0 MB La proximidad en Barcelona. Un análisis desde los tiempos de desplazamiento cotidianos / Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Para evaluar la importancia de la escala local y de barrio en la vida cotidiana y contribuir al debate acerca de la ciudad compacta, este documento define, mide y analiza los viajes de proximidad en la ciudad de Barcelona. [...]
2014 - 10.24197/ciudades.17.2014.99-120
Ciudades, Vol. 17 Núm. 1 (juny 2014) , p. 99-120  
27.
20 p, 546.2 KB Perfiles de población y uso de los transportes motorizados : evidencias desde el campus de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) / Maciejewska, Monika Wiktoria (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
La ubicación suburbana del campus de la UAB implica que el 94,2% de la comunidad universitaria usa el transporte motorizado en el desplazamiento cotidiano a su lugar de estudio o trabajo. Al tratarse de unos desplazamientos definidos por un mismo motivo y un único destino, se facilita el análisis de la influencia que el género y la edad ejercen en la utilización de los medios de transporte, especialmente en la elección entre el transporte público y el privado. [...]
La ubicació suburbana del campus de la UAB implica que el 94,2% de la comunitat universitària fa servir el transport motoritzat en el desplaçament quotidià al seu lloc d'estudi o treball. En tractar-se d'uns desplaçaments definits per un mateix motiu i una única destinació, es facilita l'anàlisi de la influència que el gènere i l'edat exerceixen en la utilització dels mitjans de transport, especialment l'elecció entre el transport públic i el privat. [...]
The suburban location of the Autonomous University of Barcelona (UAB) campus means that 94. 2% of the university community uses motorized transport in their daily travel to their place of study or work. [...]
L'emplacement en banlieue du campus de l'UAB signifie que 94,2% de la communauté universitaire utilise quotidiennement des transports motorisés pour se rendre sur son lieu d'études ou de travail. Ces voyages étant caractérisés par un même motif et une même destination, nous analysons l'influence du sexe et de l'âge sur l'utilisation des moyens de transport, en particulier en ce qui concerne le choix entre les transports publics et privés. [...]

2020 - 10.5565/rev/dag.553
Documents d'anàlisi geogràfica, Vol. 66 Núm. 3 (2020) , p. 629-648 (Articles)  
28.
14 p, 647.3 KB Gender and age differences in metropolitan car use. Recent gender gap trends in private transport / Cubells, Jerònia (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Miralles-Guasch, Carme 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals)
Urban mobility is currently undergoing significant changes in cities worldwide, as gendered mobilities are converging and automobility is on a downward trend among younger cohorts. The aim of this study was to examine the dynamics of gendered mobilities over generations and across three different urban contexts in the Barcelona Metropolitan Region (northeast Spain), in an effort to understand whether the mobility gender gap is closing and whether young adults have lowered their private transport levels. [...]
2020 - 10.3390/su12187286
Sustainability, Vol. 12, issue 18 (2020) , art. 7286  
29.
10 p, 522.7 KB Physical activity benefits of attending a senior center depend largely on age and gender : a study using GPS and accelerometry data / Marquet Sardà, Oriol (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Maciejewska, Monika Wiktoria (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Delclòs Alió, Xavier (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Vich, Guillem (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Schipperijn, Jasper (Syddansk Universitet) ; Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Senior centers offer important opportunities for physical activity and social interaction. Seniors who visit a senior center regularly can gain physical activity from transportation and from specific activities offered within the senior center. [...]
2020 - 10.1186/s12877-020-01527-6
BMC geriatrics, Vol. 20 (april 2020)  

Articles : 37 registres trobats   inicianterior20 - 29següent  anar al registre:
Us interessa rebre alertes sobre nous resultats d'aquesta cerca?
Definiu una alerta personal via correu electrònic o subscribiu-vos al canal RSS.