Research literature

Research literature 33 records found  1 - 10nextend  jump to record: Search took 0.00 seconds. 
1.
189 p, 2.2 MB La demanda de gasolinas y sus impactos en el medio ambiente en España / Reyes Martínez, Orlando, autor ; Matas i Prat, Anna, supervisor acadèmic ; Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada
El principal objetivo de esta tesis es analizar la demanda de carburantes y sus impactos sobre el medioambiente en España. Estudios previos sobre la demanda de combustibles en el sector transporte han examinado los principales factores determinantes del consumo de gasolinas y uso del transporte en España a través de datos agregados a nivel nacional o por comunidades autónomas. [...]
The main objective of this thesis is to analyse fuel and travel demand and their impacts on the environment in Spain. Previous studies on fuel and travel demand in the transport sector examined the major determinants of gasoline consumption and use of transport in Spain through data aggregated at national level or by regions. [...]

[Bellaterra] : Universitat Autònoma de Barcelona, 2016  
2.
48 p, 692.6 KB Job accessibility, employment and job-education mismatch in the metropolitan area of Barcelona / Di Paolo, Antonio ; Matas i Prat, Anna ; Raymond Bara, José Luís ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
This paper analyses the effect of job accessibility by public and private transport on labour market outcomes in the metropolitan area of Barcelona. Beyond employment, we consider the effect of job accessibility on job-education mismatch, which represents a relevant aspect of job quality. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2014 (XREAP ; 2014-05)  
3.
86 p, 2.1 MB Estudio de la rentabilidad económica y financiera del negocio de las compañías aéreas / Navarro Erausquin, Pau ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
En el presente Trabajo Final de Grado se ha realizado un estudio económico y financiero sobre la rentabilidad del negocio del transporte aéreo. A través del análisis de los aspectos económicos, financieros y operacionales del negocio de las compañías aéreas se pretende clarificar la situación en relación a su rentabilidad y el bajo retorno de capital ofrecido a los inversores.
En el present Treball Fi de Grau s'ha realitzat un estudi econòmic i financer sobre la rendibilitat del negoci del transport aeri. A través de l'anàlisi dels aspectes econòmics, financers i operacionals del negoci de les companyies aèries es pretén clarificar la situació en relació a la seva rendibilitat i el baix retorn de capital ofert als inversors.
In this Final Project it has conducted an economic and financial study on the profitability of the air transport business. Through the analysis of economic, financial and operational aspects of the business of airlines it is to clarify the situation with regard to profitability and low return on equity offered to investors.

2016
Graduat o Graduada en Gestió Aeronàutica [829]  
4.
83 p, 1.7 MB ¿Qué ha pasado con las compañías de bandera en Europa después de la liberalización aérea? / Méndez, Lisbeth ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
La liberalización del transporte aéreo europeo ha tenido efectos positivos y negativos sobre la industria aeronáutica. En este proyecto se presenta información relevante a las antiguas compañías de bandera en Europa. [...]
La liberalització del transport aeri europeu ha tingut efectes positius i negatius a la indústria aeronàutica. En aquest projecte es presenta informació rellevant a les antigues companyies de bandera a Europa. [...]
The liberalization of the European air transport has had positive and negative effects on the aeronautical industry. This project presents relevant information about the former full service airlines in Europe. [...]

2016
Graduat o Graduada en Gestió Aeronàutica [829]  
5.
48 p, 1.3 MB How do road infrastructure investments affect the regional economy? Evidence from Spain / Ruiz Marín, Adriana Karina (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Matas i Prat, Anna (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Raymond Bara, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
This paper analyses the relationship between road infrastructure improvements and investment in capital assets. Using aggregate data at a provincial level for 1977-2008, an equation for machinery and equipment investment is estimated applying Panel Corrected Standard Errors. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2016 (XREAP ; 2018-09)  
6.
44 p, 734.5 KB Changes in fuel economy : an analysis of the Spanish car market / Matas i Prat, Anna (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Raymond Bara, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Domínguez, Andrés (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada)
This paper estimates the role that technological change and car characteristics have played in the rate of fuel consumption of vehicles over time. Using data from the Spanish car market from 1988 to 2013, we estimate a reduced form equation that relates fuel consumption with a set of car characteristics. [...]
Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada 2016 (Document de treball (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; 16.08)  
7.
38 p, 366.0 KB How do road infrastructure investments affect the regional economy? Evidence from Spain / Matas i Prat, Anna ; Ruiz Marín, Adriana Karina ; Raymond Bara, José Luís
This paper analyses the relationship between road infrastructure improvements and investment in capital assets. Using aggregate data at a provincial level for 1977-2008, an equation for machinery and equipment investment is estimated applying Panel Corrected Standard Errors. [...]
Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada 2016 (Document de treball (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; 16.10)  
8.
55 p, 1.2 MB Pot tenir èxit l'estratègia low-cost en la llarga distància? / Vilargunter Pérez, Clara ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
El present estudi té com objectiu analitzar si és viable poder oferir una ruta de llarga distància de baix cost. Aquesta investigació sorgeix a partir de la nova introducció de Norwegian Airlines en la llarga distància. [...]
2015
Graduat o Graduada en Gestió Aeronàutica [829]  
9.
68 p, 1.7 MB Los servicios aéreos en las islas : el caso de las Baleares / Tutor Vizcaíno, Carlota ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
El transporte aéreo en zonas remotas es un tema que no ha sido estudiando en profundidad en el territorio español por no ser de vital importancia para un correcto funcionamiento del servicio en su totalidad. [...]
El transport aeri en zones remotes és un tema que no s'ha estudiat en profunditat al territori espanyol per no ser de vital importància en el correcte funcionalment del servei en la seva totalitat. [...]
Air transport in remote regions is an issue that has not been entirely studied in the Spanish territory for not being a critical part in the performance at the whole service. Even that, it is important for the residents of this areas as well as for those wishing to travel to that destination. [...]

2015
Graduat o Graduada en Gestió Aeronàutica [829]  
10.
85 p, 2.2 MB Estudio de la competitividad del Aeropuerto de Gran Canaria / Pérez Gutiérrez, Alejandro ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
El proceso de privatización de los aeropuertos españoles puede dar paso a una gestión privada de los mismos. Ante esta hipótesis, se considera fundamental revisar el estado de los aeropuertos españoles. [...]
El procés de privatització dels aeroports espanyols pot donar pas a una gestió privada dels mateixos. Davant aquesta hipòtesi, es considera fonamental revisar l'estat dels aeroports espanyols. En aquest estudi s'analitza la competitivitat de l'aeroport de Gran Canària, a través de variables competitives aeroportuàries, en comparació amb cinc aeroports turístics espanyols que actuen com a substitutius.
The privatization of the Spanish airports can produce a private management of them. Given this scenario, it is considered essential to review the state of the Spanish airports. In this study, the competitiveness of the airport of Gran Canaria is analysed compared with five other Spanish tourist airports that act as substitutes, through competitive variables.

2015
Graduat o Graduada en Gestió Aeronàutica [829]  

Research literature : 33 records found   1 - 10nextend  jump to record:
Interested in being notified about new results for this query?
Set up a personal email alert or subscribe to the RSS feed.