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14.
85 p, 2.2 MB Estudio de la competitividad del Aeropuerto de Gran Canaria / Pérez Gutiérrez, Alejandro ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
El proceso de privatización de los aeropuertos españoles puede dar paso a una gestión privada de los mismos. Ante esta hipótesis, se considera fundamental revisar el estado de los aeropuertos españoles. [...]
El procés de privatització dels aeroports espanyols pot donar pas a una gestió privada dels mateixos. Davant aquesta hipòtesi, es considera fonamental revisar l'estat dels aeroports espanyols. En aquest estudi s'analitza la competitivitat de l'aeroport de Gran Canària, a través de variables competitives aeroportuàries, en comparació amb cinc aeroports turístics espanyols que actuen com a substitutius.
The privatization of the Spanish airports can produce a private management of them. Given this scenario, it is considered essential to review the state of the Spanish airports. In this study, the competitiveness of the airport of Gran Canaria is analysed compared with five other Spanish tourist airports that act as substitutes, through competitive variables.
2015
Pla d' Estudis de Gestió Aeronàutica [829]  
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15.
156 p, 2.9 MB Tres Ensayos sobre Economía del Transporte / Ruiz Marín, Adriana Karina (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Raymond, Josep Lluis, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada
La principal finalidad de la investigación es evaluar el impacto económico de diferentes políticas de transporte aplicadas en España. Para ello, la tesis doctoral se ha organizado en tres capítulos independientes que corresponden cada uno al análisis de una política de transporte específica. [...]
The main objective of this dissertation is to assess the economic impact of several transport policies implemented in Spain. In order to do so, this thesis is organized in three self-contained chapters, each one of them focusing on a specific transport policy. [...]
[Barcelona] : Universitat Autònoma de Barcelona, 2015  
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16.
115 p, 11.0 MB Análisis de empresas multiaeroportuarias y su influencia en el mercado / López Reig, Carlota ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
Factores como la globalización, la privatización o la continua búsqueda de la eficiencia empresarial han dado pie a la creación de grandes sociedades multiaeroportuarias de capital privado o mixto. [...]
Factors com la globalització, la privatització o la contínua cerca de l'eficiència empresarial han donat lloc a la creació de grans societats multiaeroportuàries de capital privat o mixt. Després del procés de liberalització del sector aeri, les infraestructures aeroportuàries han respost amb canvis en la gestió per adaptar-se a un marc de creixent competència. [...]
Factors as the globalization, the privatization or the continuous pursuit of business efficiency have led to the creation of large private or mixed capital multi-airport companies. After the liberalization of the airline industry, airport infrastructures have faced management changes to adapt the context of increasing competition. [...]
2014
Pla d' Estudis de Gestió Aeronàutica [829]  
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17.
88 p, 1.4 MB Anàlisi Financera dels aeroports d'AENA Aeropuertos SA / Canet Fajas, Gerard ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
El Grup Aena va dividir-se en dues unitats de negoci l'any 2010 per a millorar la gestió aeroportuària al separar-la de la de navegació. El deute del d'Aena Aeropuertos SA ha augmentat un 16% en els darrers 5 anys, i la privatització parcial de l'Ens Públic és una opció que es veu cada vegada més propera. [...]
El Grupo AENA se dividió en dos unidades de negocio el año 2010 para mejorar su gestión aeroportuaria al separarla de la de navegación. La deuda de AENA Aeropuertos SA ha aumentado un 16% en los últimos 5 años, y la privatización parcial del Ente Público es una opción que se ve cada vez más cercana. [...]
The Aena Group was divided into two business units in 2010 in order to improve its airport management by separating it from navigation management. Aena Aeropuertos SA's debt has increased by 16% in the last 5 years, and a partial privatization of the public body seems more and more likely with each passing day. [...]
2014
Pla d' Estudis de Gestió Aeronàutica [829]  
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18.
96 p, 4.4 MB La intermodalitat entre el transport aeri i el ferroviari per a les mercaderies a Europa / Cuscó Borràs, Oriol ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
S'ha estudiat la viabilitat de la intermodalitat entre el transport aeri i el ferroviari per a les mercaderies en el àmbit de la UE. És una intermodalitat poc desenvolupada a l'actualitat ja que el transport ferroviari és lent, ineficient i poc fiable, i aquests atributs són antagònics al transport aeri. [...]
Se ha estudiado la viabilidad de la intermodalidad entre el transporte aéreo y el ferroviario para les mercancías en el ámbito de la UE. Es una intermodalidad poco desarrollada en la actualidad, ya que el transporte ferroviario es lento, ineficiente y poco fiable, y estos atributos son antagónicos al transporte aéreo. [...]
This project studies the viability of the intermodality between air and rail freight transport in the EU. It is currently an undeveloped intermodality, due the fact that rail transport is slow, inefficient and unreliable, and these attributes are against the nature of air transport. [...]
2014
Pla d' Estudis de Gestió Aeronàutica [829]  
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19.
43 p, 247.2 KB How market access shapes human capital investment in a peripheral country / Matas i Prat, Anna (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Raymond Bara, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Roig Sabaté, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Human capital endowment is one of the main factors influencing the level of development of a region. This paper analyses whether remoteness from economic activity has a negative effect on human capital accumulation and, consequently, on economic development. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2013 (XREAP ; 2013-06)  
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20.
92 p, 1.3 MB Estudio de la competitividad del Aeropuerto de Madrid-Barajas / Vílchez Cortés, Laura ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
El Aeropuerto de Madrid-Barajas perdió en 2012 un 9% del tráfico total respecto a 2011. Es uno de los aeropuertos con más pérdida de tráfico en Europa. El proceso de liberalización del transporte aéreo y la crisis económica han aumentado la competitividad de los aeropuertos. [...]
The Madrid-Barajas Airport lost in 2012 a 9% of the total traffic in comparison with 2011. This is one of the airports with most traffic loss in Europe. The process of aerial traffic's liberalization and the financial crisis has grown the airport competitiveness up. [...]
2013
Pla d' Estudis de Gestió Aeronàutica [829]  
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21.
40 p, 548.6 KB Los determinantes de la demanda turística y sus implicaciones en términos de estacionalidad / Demelas, Riccardo ; Matas i Prat, Anna, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada ; Universitat Autònoma de Barcelona. Facultat d'Economia i Empresa
El análisis de los determinantes de la demanda de turística es un tema muy popular en la literatura turística y, de acuerdo con Zimmerman (1982), ha sido objeto de análisis egún diferentes dimensiones temporales (el periodo particular, a lo largo del ciclo de vda, según la generación). [...]
2009  
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22.
109 p, 2.5 MB Análisis del Modelo de Fijación de Precios en los Aeropuertos Españoles : Proyecto de Fin de Grado : Grado en Gestión Aeronáutica / Quilez Oliete, Ignacio. ; Matas i Prat, Anna, dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
El modelo de financiación y gestión de los aeropuertos españoles está sometido a un proceso de reforma. Este proyecto trata de mostrar las necesidades de cambio del modelo actual de AENA, y como éste repercute en las políticas de fijación de precios. [...]
Sabadell : Universitat Autònoma de Barcelona, 2012 (Projectes i treballs de final de carrera (UAB. Gestió Aeronàutica))  
 Acceso restringido a la UAB
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23.
35 p, 298.1 KB How effective are policies to reduce gasoline consumption? evaluating a quasi-natural experiment in Spain / Asensio Ruiz de Alda, Francisco Javier ; Gómez-Lobo, Andrés ; Matas i Prat, Anna ; Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada
Using a panel of 48 provinces for four years we empirically analyze a series of temporary policies aimed at curbing fuel consumption implemented in Spain between March and June 2011. The first policy was a reduction in the speed limit in highways. [...]
2013 (Document de treball (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; 1303)  
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