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1.
13 p, 827.2 KB Infraestructures de transport 2002 : estat de la qüestió / Vergés, Robert
El planejament vigent en l'actualitat a la regió metropolitana de Barcelona en matèria d'infrastructures de transport presenta tres limitacions importants per satisfer les necessitats de la seva mobilitat: un marcat protagonisme de les infrastructures ferroviàries, tot limitant l'atenció a la xarxa viària a un planejament clarament desfasat; una clara manca de referències a un transport de mercaderies que veu augmentar diàriament el seu volum; finalment, la dificultat per dissenyar solucions que optimitzin l'oferta global de la xarxa de transport a partir de la coordinació dels elements que la componen.
El planteamiento vigente en la actualidad en la región metropolitana de Barcelona en materia de infraestructuras de transporte presenta tres limitaciones importantes para satisfacer las necesidades de su movilidad: un marcado protagonismo de las infraestructuras ferroviarias, limitando la atención a la red viaria a un planteamiento claramente desfasado; una clara falta de referencias a un transporte de mercancías que ve aumentar diariamente su volumen; finalmente, la dificultad para diseñar soluciones que optimicen la oferta global de la red de transporte a partir de la coordinación de los elementos que la componen.
The urban and regional planning currently in force in the metropolitan region of Barcelona regarding transport infrastructure has three important limitations to fulfil the necessities of its mobility: the strong role of railway infrastructures, that limits the attention to the road network to an out-of-date planning; a clear lack of references to a freight transport that increases every day; and finally, the difficulty to design solutions capable to optimize the global supply of the transport network from the elements that compose it.
L'aménagement actuellement en vigueur à la région métropolitaine de Barcelona en matière d'infrastructures de transport présente trois importantes limitations pour satisfaire les besoins de sa mobilité: un fort protagonisme des infrastructures ferroviaires, tout en limitant l'attention au réseau de la voirie à un aménagement nettement déphasé; un clair manquement de références à un transport de marchandises qui voit quotidiennement augmenter son volume. [...]

2003
Papers : Regió Metropolitana de Barcelona : Territori, estratègies, planejament, N. 38 (2003) p. 49-61  
2.
24 p, 1.0 MB Planificación aeroportuaria y estrategias ambientales en Cataluña / Suau Sanchez, Pere (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Pallares-Barbera, Montserrat (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Recientes movimientos sociales han alertado la opinión pública y los organismos políticos sobre la seguridad y los elementos negativos de las áreas circundantes de los aeropuertos. Desde la geografía económica el problema de las externalidades negativas de zonas colindantes expuestas a ruidos y tráfico no es un tema nuevo. [...]
2007
Boletín de la AGE, N. 45 (2007) , p. 99-121  

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1.
75 p, 12.6 MB Análisis transicional del Aeropuerto Internacional Hong Kong / Gil Vidal, Santiago ; Villa Hernando, Ángel, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
Actualmente el transporte aéreo experimenta un potencial crecimiento que ha ocasionado la saturación de aeropuertos y espacios aéreos, provocando retrasos por la limitada capacidad que presentan estos elementos. [...]
Actualment el transport aeri experimenta un potencial creixement que ha ocasionat la saturació d'aeroport y espais aeris, provant retards per la limitada que presenten aquests elements. En aquest aspecte, en l'Aeroport de Hong Kong es preveu que en els pròxims anys la demanda arribi al límit de la capacitat havent de ser ampliat. [...]
Actually, air transport is experiencing a potential growth that has led to the saturation of airports and airspace, causing delays due to the limited capacity of these elements. In this regard, in Hong Kong Airport it is expected that in the coming years the demand will reach the capacity limit and should be expanded. [...]

2018
Màster Universitari en Gestió Aeronàutica [1171]  
2.
49 p, 5.8 MB Sao Tome International Airport: performance benchmarking and recommendations for a renewed business model / Rebelo, Carla ; Torrejón Plaza, Pablo, dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
As airports evolve gradually from just service providers to competitive business entities,airport authorities are under pressure to adopt innovative management practices in order to become more efficient and competitive. [...]
2018
Màster Universitari en Gestió Aeronàutica [1171]  
3.
292 p, 6.7 MB The Spanish airport system : a critical assessment of the impact of AENA's managerial decisions on airports' technical efficiencies. / Ripoll Zarraga, Ane Elixabete, autor. ; Portillo Pérez de Viñaspre, Fabiola, supervisor acadèmic. ; Prior Jiménez, Diego, supervisor acadèmic. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia de l'Empresa.
Aquesta tesi aborda l'aplicació a la indústria aeroportuària d'enfocaments metodològics alternatius als models convencionals classificats com a mètodes no paramètrics i paramètrics. L'objectiu és estimar i confirmar la coherència de l'eficiència dels aeroports espanyols a través del temps. [...]
This Thesis addresses the application to the airport industry of alternative methodological approaches to the conventional models commonly classified as non-parametric and parametric methods. The aim is to estimate and to confirm the consistency of the Spanish airports' efficiency across time. [...]

[Barcelona] : Universitat Autònoma de Barcelona, 2019.  
4.
373 p, 75.9 MB Estudio de impacto ambiental de la ampliación del Aeropuerto de Palma de Mallorca / Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea.
[Madrid] : Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea , 2003.

Conté: 1. Objeto ; 2. Introducción ; 3. Alternativas consideradas y justificación de la solución adoptada ; 4. Descripción del proyecto , 5. Inventario ambiental ; 6. Identificación, descripción y valoración de impactos ; 7. Medidas protectoras y correctoras ; 8. Plan de Vigilancia ambiental ; Anexo I: Respuestas a consultasl previas ; Anexo II: Estudio de la calidad química del aire en el aeropuerto de Palma de Mallorca ; Anexo III: Estudio de emisiones e inmisiones acústicas ; Anexo IV: Reportaje fotogràfico ; Documento síntesis.  

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5.
394 p, 190.8 MB Estudio de impacto ambiental : Ampliación Aeropuerto de Málaga / Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea.
[Madrid] : Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea , 2003.

Conté: 1. Objeto ; 2. Introducción ; 3. alternativas consideradas y justificación de la solución adoptada ; 4. Descripción del proyecto ; 5. Inventario ambiental ; 6. Identificación, descripción y valoración de impactos ; 7. Medidas protectoras y correctoras ; 8. Plan de vigilancia ambiental ; Anexos ; Documento síntesis

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6.
351 p, 16.5 MB Informe de sostenibilidad ambiental / Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea.
[Madrid] : Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea , 2009.

Conté: 1. Introducción ; 2. La revisión del Plan Director del Aeropuerto de Valencia ; 3. Relación del Plan Director con otros planes y programas ; 4. Estado actual del medio. Evolución previsible y tendencias ; 5. Evaluación y selección de alternativas ; 6. Análisi de los efectos de la alternativa seleccionada ; 7. Medidas para la integración ambiental del Plan ; 8. Medidas previstas para el seguimiento y la supervisión ambiental del Plan ; 9. Resumen ; Anexo I. Documento de referencia para la elaboración del Informe de Sostenibilidad Ambiental de la Revisión del Plan Director ; Anexo II. Principales contenidos de las respuestas a las consultas. Apéndice 1. Emisiones e inmisiones atmosféricas ; Apéndice 2. Contaminación acústica ; Apéndice 3. Planos.  

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7.
110 p, 14.8 MB Estudi de delimitació de finques agrícoles per allotjar les mesures compensatòries per la construcció de l'Aeròdrom de Lleida-Alguaire i sistemes de gestió / IGR EMAP, autor. ; Aeroports de Catalunya, entitat que encarrega.
Barcelona : Generalitat de Catalunya , 2007.

Conté: Memòria, Annexes i Plànols.

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8.
192 p, 113.0 MB Estudi d'impacte ambiental. Fases I I II del Pla Director de l'Aeròdrom de Lleida-Alguaire i de l'accés : Memòria resum / IGR EMAP, autor. ; Aeroports de Catalunya, entitat que encarrega.
Barcelona : Generalitat de Catalunya , 2006.

Conté: Capítol 1: Introducció ; Capítol 2: Presentació del Projecte. Alternatives ; Capítol 3: Estudi del Medi ; Capítol 4: Sensibilitat ambiental ; Capítol 5: Principals impactes.  

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9.
486 p, 18.2 MB Estudi d'impacte ambiental. Fases I I II del Pla Director de l'Aeròdrom de Lleida-Alguaire i de l'accés / IGR EMAP, autor. ; Aeroports de Catalunya, entitat que encarrega.
Barcelona : Generalitat de Catalunya , 2006.

Conté: Memòria, Annexes i Plànols.

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10.
274 p, 101.1 MB Pla director urbanístic aeroportuari de l'Aeròdrom La Seu d'Urgell - Andorra : Informe de sostenibilitat ambiental / IGR EMAP, autor. ; Aeroports de Catalunya, entitat que encarrega.
Barcelona : Aeroports de Catalunya , 2013.

Conté: Pla director urbanístic aeroportuari de l'aeròdrom La Seu d'Urgell - Andorra : aprovació inicial ; Estudi d'impacte i integració paisatgística del Pla director urbanístic aeroportuari de l'aeròdrom La Seu d'Urgell - Andorra.  

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