Results overview: Found 15 records in 0.05 seconds.
Articles, 5 records found
Research literature, 9 records found
Graphic and multimedia documents, 1 records found
Articles 5 records found  
1.
23 p, 376.8 KB La movilidad de las mujeres en la zona sur de São Paulo (Brasil). Identificación de los problemas y soluciones desde su punto de vista / Íñiguez Rueda, Lupicinio (Universitat Autònoma de Barcelona) ; Pessoa de Oliveira, José Hercilio
Con frecuencia, las políticas públicas de movilidad, tanto en entornos urbanos como en rurales, no diferencian las especificidades de hombres y mujeres. En particular, los sistemas de transporte público no están dirigidos a satisfacer las necesidades de las mujeres, Sino las demandas de los hombres. [...]
Public mobility policies, whether urban or rural, often do not differentiate the specific needs of men and women. Public transportation systems in particular are not aimed at meeting the needs of women, but the demands of men. [...]

2017
URBS. Revista de estudios Urbanos y Ciencias Sociales, Vol. 7, Num. 1 (2017) , p. 9-29  
2.
34 p, 302.0 KB Integrating network design and frequency setting in public transportation networks : a survey / López Ramos, Francisco (Pontificia Universidad Catolica de Valparaíso (Valparaíso, Xile))
This work reviews the literature on models which integrate the network design and the frequency setting phases in public transportation networks. These two phases determine to a large extent the service for the passengers and the operational costs for the operator of the system. [...]
2014
SORT : statistics and operations research transactions, Vol. 38 Núm. 2 (July-December 2014) , p. 181-214  
3.
21 p, 190.5 KB Estratègies territorials per a Catalunya : una visió socioambiental i dels territoris / Tarroja, Alexandre
Les diagnosis i propostes que es realitzen en l'actualitat des de les regions catalanes mostren com s'està configurant una nova forma d'entendre les estratègies de desenvolupament i ordenació del territori que, en molts aspectes, té punts de coincidència amb les directrius de l'Estratègia Territorial Europea, tant pel que fa als objectius i els criteris de partida com a les metodologies que se segueixen i els instruments que s'utilitzen. [...]
Las diagnosis y propuestas que se realizan en la actualidad desde las regiones catalanas muestran cómo se está configurando una nueva forma de entender las estrategias de desarrollo y ordenación del territorio que, en muchos aspectos, tiene puntos en común con las directrices establecidas en la Estrategia Territorial Europea, tanto en lo que respecta a los objetivos y criterios de partida como en lo que se refiere a las metodologías que se siguen y los instrumentos que se utilizan. [...]
Diagnosis and proposals that are currently being carried out from the Catalan regions show how it is taking shape a new way of understanding development strategies and land planning, that, in many aspects, has common features with the guidelines of the European Spatial Development Perspective, either regarding the objectives and initial criteria or regarding the methodologies which are followed and the instruments used. [...]
Les diagnoses et les propositions qui se réalisent actuellement dans les régions catalanes montrent comment se configure une nouvelle manière de comprendre les stratégies de développement et d'aménagement du territoire qui, dans de nombreux aspects, ont des points communs avec les directrices établies dans la Stratégie Territoriale Européenne, tant en ce qui concerne les objectifs et les critères de départ comme les méthodologies et les instruments utilisés. [...]

2003
Papers : Regió Metropolitana de Barcelona : Territori, estratègies, planejament, N. 39 (2003) p. 9-29  
4.
11 p, 917.1 KB Les propostes per al transport públic de viatgers : el Pla Director d'Infraestructures de Transport Públic Col·lectiu 2001-2010 (PDI) / Prat, Jordi
El Pla Director d'Infrastructures 2001-2010, com a instrument per a la planificació i programació de les infrastructures de transport públic col·lectiu a la regió metropolitana de Barcelona, centra les seves actuacions en la millora de la xarxa ferroviària a partir tant de l'ampliació de la xarxa existent en el centre i la perifèria de la regió com del foment de la intermodalitat entre les diverses línies existents i entre aquestes i la resta de mitjans de transport, públics i privats. [...]
El "Pla Director d'Infrastructures 2001-2010", como instrumento para la planificación y programación de las infraestructuras de transporte público colectivo en la región metropolitana de Barcelona, centra sus actuaciones en la mejora de la red ferroviaria a partir tanto de la ampliación de la red existente en el centro y la periferia de la región como del fomento de la intermodalidad entre las diversas líneas existentes y entre éstas y el resto de medios de transporte, públicos y privados. [...]
The "Pla Director d'Infrastructures 2001-2010", as an instrument for the planning and programming of the public transport infrastructures in the metropolitan region of Barcelona, focuses its actions in the improvement of the railway network, either from the ampliation of the current network in the centre and the periphery of the region, or from the promotion of intermodality among the different current lines and among these and the rest of public and private transport means. [...]
Le "Pla Director d'infrastructures 2000-2010" comme instrument pour l'aménagement et la programmation des infrastructures du transport public collectif à la région métropolitaine de Barcelona, centre ses actuations dans l'amélioration du réseau des chemins de fer à partir, tant du prologement du réseau existant dans le centre et dans la periphérie de la région comme dans le développement de l'intermodalité entre les diverses lignes existentes et, entre celles-ci et le reste des moyens de transports publics et privés. [...]

2003
Papers : Regió Metropolitana de Barcelona : Territori, estratègies, planejament, N. 38 (2003) p. 87-97  
5.
13 p, 827.2 KB Infraestructures de transport 2002 : estat de la qüestió / Vergés, Robert
El planejament vigent en l'actualitat a la regió metropolitana de Barcelona en matèria d'infrastructures de transport presenta tres limitacions importants per satisfer les necessitats de la seva mobilitat: un marcat protagonisme de les infrastructures ferroviàries, tot limitant l'atenció a la xarxa viària a un planejament clarament desfasat; una clara manca de referències a un transport de mercaderies que veu augmentar diàriament el seu volum; finalment, la dificultat per dissenyar solucions que optimitzin l'oferta global de la xarxa de transport a partir de la coordinació dels elements que la componen.
El planteamiento vigente en la actualidad en la región metropolitana de Barcelona en materia de infraestructuras de transporte presenta tres limitaciones importantes para satisfacer las necesidades de su movilidad: un marcado protagonismo de las infraestructuras ferroviarias, limitando la atención a la red viaria a un planteamiento claramente desfasado; una clara falta de referencias a un transporte de mercancías que ve aumentar diariamente su volumen; finalmente, la dificultad para diseñar soluciones que optimicen la oferta global de la red de transporte a partir de la coordinación de los elementos que la componen.
The urban and regional planning currently in force in the metropolitan region of Barcelona regarding transport infrastructure has three important limitations to fulfil the necessities of its mobility: the strong role of railway infrastructures, that limits the attention to the road network to an out-of-date planning; a clear lack of references to a freight transport that increases every day; and finally, the difficulty to design solutions capable to optimize the global supply of the transport network from the elements that compose it.
L'aménagement actuellement en vigueur à la région métropolitaine de Barcelona en matière d'infrastructures de transport présente trois importantes limitations pour satisfaire les besoins de sa mobilité: un fort protagonisme des infrastructures ferroviaires, tout en limitant l'attention au réseau de la voirie à un aménagement nettement déphasé; un clair manquement de références à un transport de marchandises qui voit quotidiennement augmenter son volume. [...]

2003
Papers : Regió Metropolitana de Barcelona : Territori, estratègies, planejament, N. 38 (2003) p. 49-61  

Research literature 9 records found  
1.
33 p, 852.4 KB Machine Learning Forecasts of Public Transport Demand : a comparative analysis of supervised algorithms using smart card data / Palacio, Sebastian M. (Universitat de Barcelona. Departament d'Econometria, Estadística i Economia Aplicada) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Public transport smart cards are widely used around the world. However, while they provide information about various aspects of passenger behavior, they have not been properly exploited to predict demand. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2018 (XREAP ; 2018/03)  
2.
47 p, 610.9 KB Public Private Partnership management effects on road safety outcomes / Albalate del Sol, Daniel 1980- (Universitat de Barcelona. Departament d'Econometria Estadística i Economia Aplicada) ; Bel-Piñana, Paula (Universitat de Barcelona. Departament d'Econometria Estadística i Economia Aplicada) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Public Private Partnerships (PPP) have become common in providing high-quality infrastructure in many countries worldwide. One of the main reasons for PPP agreements is to improve efficiency and quality in the delivery of public services, as well as to boost investments for expensive projects. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2017 (XREAP ; 2017/08)  
3.
312 p, 9.7 MB Pobreza y movilidad cotidiana : Realidades en Bogotá y Soacha, Colombia / Moreno Luna, Carlos Augusto, autor. ; Miralles-Guasch, Carme, 1961- supervisor acadèmic. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals.
La forma en que interactúan los medios de transporte y el territorio ha sido estudiada a lo largo de los años con el fin de establecer la manera en que estas dos variables se relacionan. Ha habido diferentes conclusiones, pero sin embargo no existe una respuesta contundente que argumente de manera clara y precisa dicha relación. [...]
The way means of transportation and territory interact has been studied over the years in order to establish the realtion of these two variables. There have been different conclusions, but nevertheless there is no conclusive answer that clearly and precisely argues this relationship. [...]

[Barcelona] : Universitat Autònoma de Barcelona, 2017.  
4.
48 p, 692.6 KB Job accessibility, employment and job-education mismatch in the metropolitan area of Barcelona / Di Paolo, Antonio ; Matas i Prat, Anna ; Raymond Bara, José Luís ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
This paper analyses the effect of job accessibility by public and private transport on labour market outcomes in the metropolitan area of Barcelona. Beyond employment, we consider the effect of job accessibility on job-education mismatch, which represents a relevant aspect of job quality. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2014 (XREAP ; 2014-05)  
5.
48 p, 1.3 MB How do road infrastructure investments affect the regional economy? Evidence from Spain / Ruiz Marín, Adriana Karina (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Matas i Prat, Anna (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Raymond Bara, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
This paper analyses the relationship between road infrastructure improvements and investment in capital assets. Using aggregate data at a provincial level for 1977-2008, an equation for machinery and equipment investment is estimated applying Panel Corrected Standard Errors. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2016 (XREAP ; 2018-09)  
6.
9 p, 1.3 MB UnderGuide / Albacete Krenn, Manuel ; Vallribera i Ros, Marc, dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Microelectrònica i Sistemes Electrònics) ; Roig, Jordi (Roig Zárate), dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Microelectrònica i Sistemes Electrònics) ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
MASS Factory es una empresa que desarrolla software para la accesibilidad urbana y la movilidad. Su aplicación móvil App&Town guía y acompaña, con indicaciones visuales y auditivas, de la forma más eficiente y segura, a cualquier usuario de transporte público, ofreciendo el mejor itinerario entre un punto de origen y un punto de destino. [...]
MASS Factory is a company that develops software for urban accessibility and mobility. Its mobile application App&Town guides and accompanies, with visual and audible indications, in the most efficient and safest way, any public transport user, offering the best itinerary between an origin and a destination point. [...]
MASS Factory és una empresa que desenvolupa software per a l'accessibilitat urbana i la mobilitat. La seva aplicació mòbil App&Town guia i acompanya, amb indicacions visuals i auditives, de la forma més eficient i segura, a qualsevol usuari de transport públic, oferint el millor itinerari entre un punt d'origen i un punt de destí. [...]

2015-06-30
Enginyeria Informàtica [958]  
7.
15 p, 1.5 MB Gestió d'una base de dades amb informació geo-posicionada / Ros Gutiérrez, Andreu ; Tanas, Cristian Stefan, dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Enginyeria de la Informació i de les Comunicacions) ; Universitat Autònoma de Barcelona. Escola d'Enginyeria
Cada vegada és més gran el nombre d'aplicacions que utilitzen informació geo-posicionada per donar nous serveis als seus usuaris. Aquesta informació cal emmagatzemar-la en una base de dades i ser tractada de forma adequada. [...]
Cada vez es mayor el número de aplicaciones que utilizan información geo-posicionada para dar nuevos servicios a los usuarios. Esta información hace falta almacenarla en una base de datos y ser procesada de forma adecuada. [...]
The number of applications that use geo-positioned information to give new services to their users is increasing every day. This information has to be stored in a data base and has to be processed adequately. [...]

2014-07-01
Enginyeria Informàtica [958]  
8.
21 p, 275.5 KB Car ownership and access to jobs in Spain / Matas i Prat, Anna (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Raymond Bara, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Roig Sabaté, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
This study analyses the impact that job accessibility in public transport has on car ownership. An ordered probit explaining the number of cars per household is estimated as a function of head of household characteristics, household characteristics and job accessibility. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2008 (XREAP ; 2008-03)  
9.
28 p, 122.2 KB Efectos redistributivos de las subvenciones al transporte público en áreas urbanas / Asensio Ruiz de Alda, Francisco Javier (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Matas i Prat, Anna (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Raymond Bara, José Luis (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia i d'Història Econòmica) ; Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada
El objetivo de este artículo es evaluar los efectos redistributivos derivados de las subvenciones al transporte público tomando como unidad de análisis a las familias. La fuente de datos es la Encuesta de Presupuestos Familiares 1990-91. [...]
2006 (Document de treball (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; 0108)  

Graphic and multimedia documents 1 records found  
1.
729x1040, 938.7 KB Ante el problema de los transportes públicos barceloneses / Partit Socialista Unificat de Catalunya
[S.l.] : Índice A.G. 1978  

Interested in being notified about new results for this query?
Set up a personal email alert or subscribe to the RSS feed.