Los Límites de la compacidad urbana como instrumento a favor de la sostenibilidad. La hipótesis de la compensación en Barcelona medida a través de la huella ecológica de la movilidad y la vivienda

Fecha:	2012
Descripción:	20 p.
Resumen:	La hipótesis de la compensación plantea la posibilidad de que los individuos que viven en centros urbanos densos tengan una mayor propensión a disponer de una segunda residencia y/o llevar a cabo desplazamientos más frecuentes hacia destinos más alejados durante los fines de semana y las vacaciones que los individuos que viven en zonas poco densas. En este contexto, no está claro cuál es el efecto neto de la densidad en términos ambientales. En esta investigación se contrasta la hipótesis de la compensación en la Región Metropolitana de Barcelona utilizando como indicador de impacto ambiental la huella ecológica de la movilidad y de la vivienda. Los resultados obtenidos rechazan la hipótesis de la compensación en un sentido fuerte, pero se detecta la existencia de un nivel máximo de densidad a partir del cual ejerce un impacto de signo positivo.
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Lengua:	Castellà
Colección:	Departament d'Economia Aplicada. Documents de treball
Colección:	Document de treball (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; 1205
Documento:	Working paper
Materia:	Població ; Moviment

20 p, 1.1 MB

Registro creado el 2012-12-11, última modificación el 2022-07-10