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Dinámicas metropolitanas y tiempos de la movilidad : la región metropolitana de Barcelona, como ejemplo
Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)

Additional title: Metropolitan dynamics and mobility times : metropolitan region of Barcelona as example
Additional title: Les dynamiques métropolitaines et temps de mobilité : la région métropolitaine de Barcelone à titre d'exemple
Date: 2011
Abstract: Las áreas metropolitanas se han analizado desde las relaciones espaciales que desarrollan los desplazamientos por motivo trabajo. Este artículo quiere complementar esta visión unifuncional de las realidades metropolitanas, introduciendo los desplazamientos cotidianos como actividades que estructuran territorios desde todos los motivos que los inducen, tanto los laborales como los personales. Además el tiempo de desplazamiento es una variable relacionada con los usos del tiempo que se otorgan a otras actividades, considerándolo un valor social, con sus complementariedades y sus contradicciones. Hasta el punto que la conciliación de tiempos es también una conciliación de espacios metropolitanos. Aquí las dinámicas metropolitanas, utilizando la Región Metropolitana de Barcelona como ejemplo, se analizan desde los tiempos de la movilidad y de ellos se perfilan las actividades cotidianas enlazadas con la lejanía espacial y los medios de transporte mecánicos y también las funciones cotidianas que tienen en la proximidad, en la intensificación del barrio y en los medios de transporte no mecánicos sus principales características.
Abstract: Metropolitan areas have been studies from the perspective of the spatial relationships mapped out by work commutes. This article attempts to complement this single-function view of reality of metropolitan life by presenting everyday journeys as activities that structure territories from the perspective of all travel-related motives, both work related and for personal reasons. In addition, travel time is a variable which is related to the uses of time spent on other activities. It is seen as a social value with its corresponding complementary and contradictory aspects to the extent that reconciling time also means reconciling metropolitan spaces. Using the Metropolitan Region of Barcelona (MRB) as an example, this article analyses metropolitan dynamics from the perspective of mobility times and from these gives an outline of everyday activities linked to spatial distance and mechanical means of transport, and also their everyday functions in proximity spaces, in the intensification of the neighbourhood and in the non-mechanical means of transport their principal characteristics.
Abstract: Les régions métropolitaines ont été étudiées à partir d'une perspective basée sur les relations spatiales par rapport au déplacement au travail. Cet article tente de compléter cette vision de la réalité de la vie métropolitaine en présentant les déplacements quotidiens, qu'ils soient pour des raisons professionnelles ou personnelles, comme activités structurant le territoire. En outre, le temps de voyage est une variable qui est reliée à l'utilisation au temps consacré aux autres activités. On le perçoit comme une valeur sociale avec ses aspects complémentaires et contradictoires dans la mesure où concilier le temps signifie aussi concilier les espaces métropolitains. En prenant comme exemple la Région métropolitaine de Barcelone (RMB), cet article analyse les dynamiques métropolitaines à partir des perspectives du temps de mobilité et donne ainsi au plan des activités quotidiennes liées à la distance spatiales et aux moyens de transport mécaniques et leur fonction quotidienne reliée aux espaces de proximité, à l'intensification du voisinage et aux moyens de transport non-mécaniques leurs principales caractéristiques.
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Language: Castellà.
Document: article ; recerca ; publishedVersion
Subject: Región Metropolitana de Barcelona ; Movilidad ; Tiempo social ; Transportes ; Metropolitan Region of Barcelona ; Mobility ; Social time ; Transport systems ; Région métropolitaine de Barcelone ; Mobilité ; Temps social ; Systèmes de transport
Published in: Anales de geografía de la Universidad Complutense, Vol. 31 Núm. 1 (2011) , p. 125-145, ISSN 0211-9803

Adreça alternativa: http://revistas.ucm.es/index.php/AGUC/article/view/36429
DOI: 10.5209/rev_AGUC.2011.v31.n1.6


21 p, 418.2 KB

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