Estructuras espaciales urbanas y emisiones de co2 un analisis empírico en las ciudades de 7 países latinoamericanos
Van der Borght, Rafael (Universitat Autònoma de Barcelona)
Pallares-Barbera, Montserrat (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia
Asociación Española de Geografía
Congreso de la Asociación Española de Geografía (27è : 2021 : La Laguna, Tenerife)

Título variante:	Urban spatial patterns and co2 emissions an empirical analysis of 7 latin american countries
Publicación:	Madrid : Asociación Española de Geografía ; Universidad de La Laguna. Departamento de Geografía e Historia, 2021
Resumen:	Las ciudades compactas son frecuentemente mencionadas como una opción para reducir las emisiones de CO2. Sin embargo, en los entornos urbanos de América Latina, una mayor densidad poblacional podría exacerbar los efectos de congestión que ya afectan algunas ciudades y producir impactos inciertos en las emisiones. Para entender mejor la relación entre emisiones de CO2 y estructuras espaciales urbanas esta comunicación desarrolla un enfoque metodológico que combina rejillas poblacionales y emisiones de CO2 espacialmente desagregadas con el fin de evaluar sistemáticamente las emisiones de 635 ciudades distribuidas en 7 países latinoamericanos. Usando un modelo de datos de panel con dependencia espacial se estiman luego las elasticidades de emisiones a nivel de ciudad. Se evidencia que cuando la población de una ciudad aumenta un 1%, sus emisiones de CO2 se disparan un +2,48% ceteris paribus. Sin embargo, el impacto neto asociado al crecimiento poblacional depende de los patrones de expansión espacial de las ciudades: si el crecimiento poblacional se hace mediante densificación, el incremento de las emisiones es reducido en un 0. 72% por cada aumento de un 1% en los niveles de densidad de la ciudad. Esto señala que, si los patrones de expansión espacial prevalecientes en las ciudades latinoamericanas no son alterados, las emisiones de las ciudades aumentarán casi dos veces más rápido que la población urbana.
Resumen:	Compact cities are frequently mentioned as an option to curb CO2 emissions. However, in Latin America urban settings, higher population density could exacerbate congestion effects already affecting some cities, resulting in uncertain impacts on CO2 emissions. To better understand the relationship between CO2 emissions and urban spatial structures, a methodology combining population grids and spatially disaggregated CO2 emissions is developed to systematically evaluate emissions at the city level. With a new dataset covering 635 cities across 7 countries, a panel data model with spatial dependence is then developed. Results show that when city's population is increased by 1%, its CO2 emissions jump by +2. 48%. However, the net CO2 impact of this population growth depends on the spatial expansion patterns of cities: if this population growth is conducive to higher density levels, emissions are reduced by 0. 72% for every 1% increase in city density levels. Without changes to the prevailing spatial expansion patterns of Latin American cities, CO2 emission will increase almost twice as fast as urban population.
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Lengua:	Castellà
Colección:	Geografía, cambio global y sostenibilidad ; 1
Documento:	Capítol de llibre ; Comunicació de congrés
Materia:	Emisiones urbanas ; Estructuras espaciales ; Ciudades compactas ; Urban emissions ; Spatial patterns ; Compact cities
Publicado en:	Naturaleza, transformación territorial y paisaje, 2021, p. 431-443

Adreça original: https://www.age-geografia.es/site/wp-content/uploads/2023/09/LIBRO_CONGRESO_TOMO_1.pdf

13 p, 499.1 KB

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