Are compact cities more carbon- efficient? An integrated analysis of sustainability and economic geography based on latin american urban settings
Van der Borght, Rafael (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Pallares-Barbera, Montserrat (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Jornadas de Geografía Económica (9es : 2020 : Madrid)

Títol variant:	¿Son las ciudades compactas más eficientes en relación con las emisiones de carbono? Un análisis integrado desde las ópticas de la sostenibilidad y la Geografía Económica basado en localizaciones urbanas en Latinoamérica
Publicació:	Madrid : Asociación Española de Geografía, 2021
Resum:	Cities are of central importance for both economic growth and sustainable development. While urbanization has enhanced agglomeration economies, urban sprawling has simultaneously increased land- -use and energy consumption, making the transition to a low- -carbon development pathway particularly complicated. In this context, compact cities (i. e. densely populated) have been increasingly mentioned as a key option to limit the global increase in temperature. However, in urban settings of Latin America, higher density might exacerbate negative congestion effects already affecting urban areas and produce uncertain impacts on CO2 emissions. To better understand the CO2 emissions impact of higher density in Latin- -American cities, a new methodological approach is developed to systematically assess city- -level CO2 emissions for a set of 570 cities distributed across 7 countries. Based on this new dataset, a spatial panel model is built with the purpose to find robust evidence that higher density reduces CO2 emissions at the city- -level. Results also shed lights on the crucial role that spatial planning can play to help curbing CO2 emissions in Latin- -American.
Resum:	Las ciudades son, en la actualidad, de central importancia tanto en relación con los aspectos de crecimiento económico como con el desarrollo sostenible. En este sentido mientas que los procesos de urbanización han favorecido las economías de aglomeración, los de expansión urbana han incrementado el consumo de suelo y de energía, haciendo de la tan deseada "transición hacia economías bajas en carbono" una meta todavía lejana. En este contexto, las ciudades compactas (por ejemplo aquellas con altas densidades de población) están siendo cada vez más valoradas como opciones clave para limitar el calentamiento global. Pese a ello, en las ciudades de Latinoamérica las altas densidades pueden incrementar los efectos negativos de la congestión, lo que afecta sin duda a muchas de ellas, produciendo impactos inciertos. Con objeto de entender de manera acertada las repercusiones de las emisiones de CO2 en ciudades de alta densidad, se ha desarrollado una aproximación metodológica que evalúa el nivel de emisiones de un conjunto de 570 ciudades en 7 países de la región. Empleando la base de datos confeccionada, se ha elaborado un modelo espacial que pretende hallar evidencias robustas que demuestren que las altas densidades reducen las emisiones de CO2 en la escala urbana. Los resultados también ofrecen pruebas sobre el papel esencial que puede jugar la Ordenación del Territorio a la hora de reducir las emisiones de carbono en América Latina.
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Llengua:	Anglès
Document:	Comunicació de congrés ; Capítol de llibre
Matèria:	Urban emissions ; Low- carbon cities ; Population-based clusters ; Economic geography ; Spatial patterns ; Emisiones urbanas ; Ciudades con bajas emisiones de carbono ; Conglomerados demográficos ; Geografía económica ; Patrones espaciales
Publicat a:	Hacia una perspectiva integrada. Aportaciones de las Geografías Económica, Regional y de los Servicios para la cohesión y la competitividad territorial, p. 168-174 (2021) , ISBN 978-84-123678-0-5

Adreça original: https://www.age-geografia.es/site/wp-content/uploads/2021/09/LIBRO-ACTAS-HACIA-UNA-PERSPECTIVA-INTEGRADA-2021.pdf

7 p, 680.2 KB

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