(Universidad Nacional Autónoma de México. Instituto de Investigaciones Antropológicas)
| Título variante: |
Economy of Pain : An Ethnographic Analysis of Informal Commerce Inside the Metro Cars in Mexico City |
| Título variante: |
L'economia del dolor. Una anàlisi etnogràfica del comerç informal dins dels vagons del Metro de la Ciutat de Mèxic |
| Título variante: |
L'économie de la douleur. Une analyse ethnographique du commerce informel à l'intérieur des wagons du métro de la Ville de Mexico |
| Título variante: |
A economia da dor. Uma análise etnográfica do comércio informal dentro dos vagões do Metrô da Cidade do México |
| Fecha: |
2026 |
| Resumen: |
El artículo analiza cómo el comercio informal en los vagones del Metro de la Ciudad de México resignifica este lugar como un escenario complejo de convivencia social y emocional. A través de un trabajo de campo etnográfico, se introduce el concepto de economía del dolor, donde los vagoneros usan su vulnerabilidad como estrategia para sobrevivir y reclamar legitimidad en un espacio moralmente tolerado pero ilegal. Las interacciones generan emociones diversas en los usuarios, reflejando tensiones sociales y económicas. Así, el Metro se convierte en un espacio simbólico donde se negocian visibilidad, reconocimiento y la gestión del sufrimiento urbano. |
| Resumen: |
L'article analitza com el comerç informal als vagons del Metro de la Ciutat de Mèxic resignifica aquest espai com un escenari complex de convivència social i emocional. A través d'un treball de camp etnogràfic, s'introdueix el concepte d'economia del dolor, mitjançant el qual els vagoneros utilitzen la seva vulnerabilitat com a estratègia per sobreviure i reclamar legitimitat en un espai moralment tolerat però il·legal. Les interaccions generen emocions diverses entre els usuaris, reflectint tensions socials i econòmiques. Així, el Metro esdevé un espai simbòlic on es negocien la visibilitat, el reconeixement i la gestió del patiment urbà. |
| Resumen: |
The article analyzes how informal commerce in the Mexico City Metro carriages redefines this space as a complex setting for social and emotional interaction. Through ethnographic fieldwork, the concept of a "pain economy" is introduced, in which the vagoneros (train vendors) use their vulnerability as a strategy to survive and claim legitimacy in a space that is morally tolerated but legally prohibited. These interactions evoke a range of emotions among passengers, reflecting underlying social and economic tensions. In this way, the Metro becomes a symbolic space where visibility, recognition, and the management of urban suffering are negotiated. |
| Resumen: |
L'article analyse comment le commerce informel dans les wagons du métro de Mexico reconfigure cet espace en un lieu complexe de coexistence sociale et émotionnelle. À travers un travail de terrain ethnographique, il introduit le concept d'économie de la douleur, selon lequel les vagoneros mobilisent leur vulnérabilité comme stratégie de survie et pour revendiquer une légitimité dans un espace moralement toléré mais illégal. Les interactions suscitent des émotions diverses chez les usagers, reflétant des tensions sociales et économiques. Ainsi, le métro devient un espace symbolique où se négocient la visibilité, la reconnaissance et la gestion de la souffrance urbaine. |
| Resumen: |
O artigo analisa como o comércio informal nos vagões do Metrô da Cidade do México ressignifica esse espaço como um cenário complexo de convivência social e emocional. Por meio de um trabalho de campo etnográfico, introduz-se o conceito de economia da dor, no qual os vagoneros utilizam sua vulnerabilidade como estratégia de sobrevivência e para reivindicar legitimidade em um espaço moralmente tolerado, porém ilegal. As interações geram emoções diversas nos usuários, refletindo tensões sociais e econômicas. Assim, o metrô torna-se um espaço simbólico onde se negociam visibilidade, reconhecimento e a gestão do sofrimento urbano. |
| Derechos: |
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| Lengua: |
Castellà |
| Documento: |
Article ; recerca ; Versió publicada |
| Materia: |
Economía del dolor ;
Comercio informal ;
Metro de Ciudad de México ;
Precariedad laboral ;
Espacio simbólico. ;
Economia del dolor ;
Comerç informal ;
Metro de la Ciutat de Mèxic ;
Precarietat laboral ;
Espai simbòlic ;
Pain economy ;
Informal commerce ;
Mexico City Metro ;
Labor precarity ;
Symbolic space ;
Économie de la douleur ;
Commerce informel ;
Métro de la Ville de Mexico ;
Précarité du travail ;
Espace symbolique ;
Economia da dor ;
Comércio informal ;
Precariedade laboral ;
Espaço simbólico |
| Publicado en: |
Perifèria, Vol. 30, Num. 2 (2026) , p. 52-75 (Artículos) , ISSN 1885-8996 |
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(Universidad Nacional Autónoma de México. Instituto de Investigaciones Antropológicas)
