Via Verde : New expression of centrality in Rio Branco, Acre-Brazil Via Verde: nova expressão de centralidade em Rio Branco, Acre-Brasil
Farias Mendonça, Janete (Grupo de Pesquisa em Geografia e Ordenamento do Território na Amazônia (GOT-Amazônia))
de Aguiar Cavalcante, Maria Madalena (Universitat Autònoma de Barcelona)
Morais, Maria de Jesus (Universidade de São Paulo (Brasil))
Universidade Federal de Rondônia (UNIR)
Grupo de Estudo Sobre Produção do Espaço na Amazônia (GEPEU)
Universidade Federal do Acre (UFAC). Centro de Filosofia e Ciências Humanas

Títol variant:	Via Verde : new expression of centrality in Rio Branco, Acre-Brazil
Data:	2019
Descripció:	16 pàgines
Resum:	O presente texto traz uma discussão acerca da valorização imobiliária em Rio Branco, capital do Estado do Acre. O poder público, como forma de direcionar o crescimento urbano para outra porção da cidade, decidiu criar um novo centro administrativo e descentralizar alguns serviços. A área destinada a receber esses serviços foi a Via Verde, um lugar com grandes extensões de "espaços vazios" que, aos poucos, foi sendo ocupado. Essa Via é parte da BR-364, que foi pavimentada em 2006 e, a partir da materialização de investimentos públicos e privados, ano após ano, tornou-se a área mais valorizada da cidade. Esse processo promove um mercado imobiliário formal restrito, que limita o acesso de grande parte da população aos espaços urbanos mais valorizados. No entanto, a descentralização desses serviços para essa alça viária é a materialização do desenvolvimento econômico na capital, pois tem incentivado novas rotas para a expansão territorial, além da inserção de atividades outrora alheias a essa cidade. Nesse sentido, o objetivo deste texto é discutir a materialização de investimentos na Via Verde e a valorização imobiliária que esses empreendimentos têm gerado no entorno dessa nova alça viária, tornando a uma nova expressão de centralidade em Rio Branco.
Resum:	This text presents a discussion about real estate valuation in Rio Branco, capital of the state of Acre. The public power as a way to direct urban growth to another part of the city decides to create a new administrative center and decentralize some services. The area destined to receive these services is Via Verde. At first, it was a place with great extensions of "empty spaces" that gradually was being occupied. This highway is part of the BR-364 that was paved in 2006 and, from the materialization of public and private investments, year after year, it has become the most valued area of the city. This process promotes a restricted formal real estate market, which limits the access of a large part of the population to the most valued urban spaces. However, the decentralization of these services to this roadway is the materialization of economic development in the capital, as it has encouraged new routes for territorial expansion and insertion of activities formerly unrelated to this city. In this sense, the objective of this text is to discuss the materialization of investments in Via Verde and the real estate valuation that these ventures have generated around this new roadway, making it a new expression of centrality in Rio Branco.
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Llengua:	Portuguès
Document:	Article ; recerca ; Versió publicada
Matèria:	Rio Branco ; Via Verde ; Descentralização ; Valorização imobiliária ; Decentralization ; Real estate valuation
Publicat a:	Urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana, Vol. 11 (2019) , ISSN 2175-3369

DOI: 10.1590/2175-3369.011.e20180129

16 p, 1.6 MB

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