La liberalización ferroviaria olvidada : marco jurídico de las obligaciones de servicio público
Ochoa I Pérez, Guillem
Gorriz, Carlos, dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Dret Privat)
Universitat Autònoma de Barcelona. Facultat de Dret

Date:	2021
Description:	112 pag.
Abstract:	La entrada en vigor del conocido como "Cuarto Paquete Ferroviario" se ha traducido en la liberalización de los servicios comerciales de alta velocidad. Pero el otro de los grandes pilares de la liberalización, la introducción de una competencia por la prestación de los servicio sujetos a Obligaciones de Servicio Público aún está en ciernes. El presente estudio pone en relieve cuales son las características principales del régimen jurídico de dichas obligaciones en el ámbito ferroviario. Se han comparado los distintos puntos de vista institucionales, jurisdiccionales y doctrinales sobre aquellas cuestiones relativas a las OSP que suelen generar más debate, tales como los mecanismos de adjudicación y los de compensación. Después de analizar el statu quo normativo, se han llegado a dos conclusiones principales: Por un lado, la reforma del año 2016 del Reglamento 1370/2007 sienta las bases para que, a partir de diciembre de 2023, la licitación competitiva sea la norma para la adjudicación de los Contratos de Servicio Público. Aun así, la inclusión de numerosas excepciones a este régimen general y la terminología excesivamente vaga empleada pueden impedir que la apertura del mercado sea verdaderamente efectiva. Por otro lado, el régimen jurídico estatal integrado por los artículos 59 y 60 de la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario configura un régimen competencial excesivamente centralizado en el Ministerio de Fomento y que no dota a la CNMC de unas competencias necesarias para controlar la aplicación del mencionado Reglamento.
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Language:	Castellà
Studies:	Dret [2500786]
Study plan:	Pla d'Estudis d'Administració i Direcció d'Empreses Dret [994]
Document:	Treball final de grau
Subject:	Obligaciones de servicio público ; Reglamento 1370/2007 ; Liberalización ferroviaria ; Ferrocarril ; Renfe Operadora ; Equilibrio económico

113 p, 1.4 MB

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