Housing prices, buses and trams in Medellín (Colombia)
García López, Miquel-Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada)
Gómez-Hernández, Luz Yadira (Universitat Autònoma de Barcelona)

Fecha:	2024
Descripción:	15 pàg.
Resumen:	This paper aims to establish the impact of two medium-capacity transportation systems (MCTS) on housing prices in Medellín (Colombia): Metroplús, a bus rapid transit (BRT) system, and Tranvía, a tramway system. Using repeated cross-sectional data from the Medellín Quality of Life Survey from 2008 to 2018 and difference-in-differences estimators, we find that Metroplús has a negative impact on the growth of rental prices, whereas Tranvía has a positive impact. We do not find any effect on several other outcomes, such as the perception of quality and coverage of the public transportation in the neighborhoods they serve, and the number of private vehicles in the household.
Ayudas:	Agencia Estatal de Investigación PID2021-128227OB-I00 Agencia Estatal de Investigación TED2021-132184B-I00 "la Caixa" Foundation LCF/PR/SR21/52560001
Nota:	Altres ajuts: acords transformatius de la UAB
Derechos:	Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, la comunicació pública de l'obra i la creació d'obres derivades, fins i tot amb finalitats comercials, sempre i quan es reconegui l'autoria de l'obra original.
Lengua:	Anglès
Documento:	Article ; recerca ; Versió publicada
Materia:	Public transportation ; MCTS ; Real state prices
Publicado en:	Research in transportation economics, Vol. 106 (september 2024) , p. 101464, ISSN 1875-7979

DOI: 10.1016/j.retrec.2024.101464

15 p, 3.1 MB

El registro aparece en las colecciones:
Artículos > Artículos de investigación
Artículos > Artículos publicados