Flying Like Geese : Green, Sustainable, and Efficient
Bracons Escarre, Oriol 
(Universitat Autònoma de Barcelona)
De Urrengoechea Cantavenera, Tomás 
(Universitat Autònoma de Barcelona)
Piera, Miquel Àngel 
(Universitat Autònoma de Barcelona)
Gigante, Gabriela 
(Italian Aerospace Research Center)
Gargiulo, Francesco 
(Italian Aerospace Research Center)
| Fecha: |
2024 |
| Resumen: |
Formation flights hold significant potential for reducing the environmental impact of aviation and offer a means to streamline airspace complexity. The selection of candidates for formation pairing among the intense traffic of continental routes (Europe to Asia) plays an important role in savings. This article enables a better understanding of how deviations from the initially planned route may impact the performance of aircraft. The fuel consumption assessment is made by trajectory simulations, allowing a comparison considering different air traffic scenarios. |
| Ayudas: |
European Commission 101114611 Agencia Estatal de Investigación PID2020-116377RB-C22
|
| Nota: |
Altres ajuts: acords transformatius de la UAB |
| Derechos: |
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, la comunicació pública de l'obra i la creació d'obres derivades, fins i tot amb finalitats comercials, sempre i quan es reconegui l'autoria de l'obra original.  |
| Lengua: |
Anglès |
| Documento: |
Article ; recerca ; Versió publicada |
| Materia: |
Air traffic control ;
Aircraft ;
Atmospheric modeling ;
Complexity theory ;
Performance evaluation ;
Formation control ;
Environmental factors ;
Fuels ;
Aircraft propulsion ;
Computational modeling ;
Computer simulation ;
Costs ;
Trajectory planning |
| Publicado en: |
Computing in science & engineering, Vol. 26, Issue 2 (April 2024) , p. 54-60, ISSN 1558-366X |
DOI: 10.1109/MCSE.2024.3398948
El registro aparece en las colecciones:
Artículos >
Artículos de investigaciónArtículos >
Artículos publicados
Registro creado el 2024-10-30, última modificación el 2025-04-12