dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes)
| Fecha: |
2017 |
| Descripción: |
80 pag. |
| Resumen: |
El proyecto realizado se trata de un estudio de los tiempos de las aeronaves durante su proceso de tránsito en el aeropuerto, con el fin de conocer los motivos de los retrasos del 'TOBT'. Para ello, se revisan todos los procesos que pueden influir en el 'turnarounds' de los aviones, provocando retrasos en la salida del vuelo y también del impacto, en todos los aspectos, de estos retrasos. Todo ello, con el objetivo final de crear un modelo predictivo real, utilizando datos reales de tres aerolíneas, Americanas, diferentes (American Airlines, Alaska Airlines y Aloha Airlines). |
| Resumen: |
El projecte realitzat, tracta d'un estudi dels temps de les aeronaus durant el seu procés de trànsit en l'aeroport, amb l'objectiu de conèixer els motius dels retards del 'TOBT'. Per arribar-hi, es revisen tots els processos que poden influir en els 'turnarounds' dels avions, provocant retards en la sortida del vol i també l'impacte, en tots els aspectes, d'aquests retards. Tot això, amb la finalitat de crear un model predictiu real, utilitzant dades reals de tres companyies aèries, Americanes, diferents (American Airlines, Alaska Airlines i Aloha Airlines). |
| Resumen: |
The given thesis is aimed at the study of the time that an aircraft spend during the transit at the airport, in order to know the reasons for the delays of 'TOBT'. To do this, the thesis will review all processes that can influence the turnaround of the aircraft, causing delays in the flight departure and also the impact, in all aspects, of these delays. All this, with the aim of creating a real predictive model, using real data from three different American airlines (American Airlines, Alaska Airlines and Aloha Airlines). |
| Derechos: |
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, i la comunicació pública de l'obra, sempre que no sigui amb finalitats comercials, i sempre que es reconegui l'autoria de l'obra original. No es permet la creació d'obres derivades.  |
| Lengua: |
Castellà |
| Titulación: |
Gestió Aeronàutica [2501233] |
| Plan de estudios: |
Grau en Gestió Aeronàutica [829] |
| Documento: |
Treball final de grau ; Text |
| Materia: |
Aeroports ;
Planificació ;
Control del trànsit ;
Optimització matemàtica ;
TOBT ;
Target Off-Block Time |
visitante ::
identificación
dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes)
