dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Sociologia)
Additional title: |
Analitzant l'aparcament de bicicletes a Barcelona |
Additional title: |
Analizando el aparcamiento de bicicletas en Barcelona |
Imprint: |
Bellaterra: Universitat Autònoma de Barcelona, 2023 |
Abstract: |
Aquest article estudia els aparcaments de bicicletes des d'una perspectiva geoespacial. Les bicicletes ofereixen nombrosos avantatges respecte als cotxes, sent més saludables, ecològiques i assequibles, especialment en entorns urbans. No obstant això, un aparcament inadequat pot provocar danys i robatoris, obstaculitzant l'adopció de la bicicleta com a mitjà de transport. La literatura existent sol tractar les bicicletes com a entitats dinàmiques i ignora el seu caràcter estàtic durant l'aparcament. Els objectius principals inclouen analitzar la distribució dels aparcaments a la ciutat, quantificar el temps necessari per accedir-hi i tornar-ne, i investigar correlacions entre l'ocupació i la proximitat a la infraestructura municipal. Els resultats aporten informació valuosa per optimitzar l'aparcament de bicicletes, fomentant així una transició cap a una mobilitat urbana més sostenible. |
Abstract: |
Este artículo examina, desde una perspectiva geoespacial, las infraestructuras de aparcamiento para bicicletas y sus implicaciones para la movilidad urbana. Las bicicletas ofrecen numerosas ventajas frente a los coches: son más sanas, más ecológicas y más asequibles, sobre todo en entornos urbanos. Sin embargo, un aparcamiento inadecuado de bicicletas puede provocar daños y robos, lo que dificulta su adopción. La literatura existente trata principalmente las bicicletas como entidades dinámicas, ignorando su naturaleza estática durante el estacionamiento. Este estudio aborda esta carencia investigando la distribución, proximidad y datos de ocupación de los aparcamientos de bicicletas en una ciudad. Los objetivos son analizar la distribución de los aparcamientos en la ciudad, cuantificar el tiempo que se tarda en acceder a ellos y en volver, e investigar las correlaciones entre ocupación y proximidad a las infraestructuras municipales. Los resultados de la investigación aportan información valiosa para optimizar el aparcamiento de bicicletas, fomentando así una transición hacia una movilidad urbana más sostenible. |
Abstract: |
This paper examines the often overlooked topic of bicycle parking infrastructure and it's implications for urban mobility from a geospatial perspective. Bicycles offer numerous benefits over cars, being healthier, greener, and more affordable, particularly in urban environments. However, inadequate bicycle parking can lead to damage and theft, hindering cycling adoption. Existing literature mainly treats bicycles as dynamic entities while ignoring their static nature during parking. This study addresses this gap by investigating bicycle parking distribution, proximity, and occupancy data in a city. The goals involve analyzing parking facility distribution across the city, quantifying walking time to access and return from facilities, and investigating correlations between occupancy and proximity to municipal infrastructure. The research findings provide valuable insights into optimizing bicycle parking, thus fostering a transition towards more sustainable urban mobility. |
Rights: |
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, i la comunicació pública de l'obra, sempre que no sigui amb finalitats comercials, i sempre que es reconegui l'autoria de l'obra original. No es permet la creació d'obres derivades. ![Creative Commons](/img/licenses/by-nc-nd.ico) |
Language: |
Anglès |
Studies: |
Màster en Geoinformació [6163] |
Study plan: |
Màster Universitari en Geoinformació [1373] |
Document: |
Treball de fi de postgrau ; Text |
Subject: |
Aparcament de Bicicletes ;
SIG ;
Mobilitat urbana ;
Distribucio ;
Proximitat ;
Ocupació ;
Aparcamiento de bicicletas ;
Movilidad urbana ;
Distribución ;
Proximidad ;
Ocupación ;
Bicycle Parking ;
GIS ;
Urban Mobility ;
Distribution ;
Proximity ;
Occupancy |