| Títol variant: |
The implementation of hydrogen in airports : challenges and future perspectives |
| Títol variant: |
La implantación del hidrogeno en los aeropuertos : retos i perspectivas de futuro |
| Data: |
2026 |
| Resum: |
Aquesta memòria analitza la implantació de l'hidrogen com a alternativa energètica als aeroports per reduir l'impacte ambiental del sector aeronàutic. Davant l'augment del trànsit aeri i de les emissions de CO₂, l'hidrogen verd es presenta com una solució prometedora tant per a les aeronaus com per a les operacions de terra. L'estudi revisa el paper de l'hidrogen en l'aviació, el seu marc regulador i diversos casos d'estudi internacionals. Posteriorment, es desenvolupa un cas pràctic aplicat a l'Aeroport de Barcelona-El Prat, on es comparen dues alternatives per al seu subministrament: l'externalització i la producció pròpia a partir d'energies renovables. A partir d'un anàlisi econòmic, mediambiental i social, es determinen els principals reptes i oportunitats de cada model, concloent que la viabilitat de la implantació dependrà principalment de la demanda futura i de la infraestructura disponible. |
| Resum: |
This memory analyzes the implementation of hydrogen as an energy alternative in airports with the aim of reducing the environmental impact of the aviation sector. In the context of growing air traffic and increasing CO₂ emissions, green hydrogen emerges as a promising solution for both aircraft and ground operations. The study reviews the role of hydrogen in aviation, the existing regulatory framework, and several international case studies. Subsequently, a practical case applied to Barcelona-El Prat Airport is developed, comparing two supply alternatives: external procurement and on-site production using renewable energy sources. Through an economic, environmental, and social analysis, the main challenges and opportunities of each model are identified, concluding that the feasibility of hydrogen implementation will mainly depend on future demand and the available infrastructure. |
| Resum: |
Esta memoria analiza la implantación del hidrógeno como alternativa energética en los aeropuertos con el objetivo de reducir el impacto ambiental del sector aeronáutico. Ante el crecimiento del tráfico aéreo y de las emisiones de CO₂, el hidrógeno verde se presenta como una solución prometedora tanto para las aeronaves como para las operaciones en tierra. El estudio revisa el papel del hidrógeno en la aviación, su marco regulador y diversos casos de estudio internacionales. Posteriormente, se desarrolla un caso práctico aplicado al Aeropuerto de Barcelona-El Prat, en el que se comparan dos alternativas de suministro: la externalización y la producción propia a partir de energías renovables. A través de un análisis económico, medioambiental y social, se identifican los principales retos y oportunidades de cada modelo, concluyendo que la viabilidad de su implantación dependerá principalmente de la demanda futura y de la infraestructura disponible. |
| Drets: |
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, la comunicació pública de l'obra i la creació d'obres derivades, sempre i quan aquestes es distribueixin sota la mateixa llicència que regula l'obra original i es reconegui l'autoria.  |
| Llengua: |
Català |
| Titulació: |
Gestió aeronàutica [2501233] |
| Pla d'estudis: |
Grau en Gestió Aeronàutica [829] |
| Document: |
Treball final de grau |
visitant ::
identificació
