|
97.
|
|
|
98.
|
|
38 p, 559.7 KB |
Habitatge i mobilitat residencial a la Regió Metropolitana i a la Província de Barcelona
/
Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ;
Donat, Carles (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ;
Barnada, Jaume
L'informe està estructurat en quatre parts, que poden llegir-se de forma independent, tot i que tenen un fil conductor que es recull en les conclusions que tanquen l'anàlisi. La primera part explica les característiques dels habitatges en què viu la població pel que fa al règim de tinença, a la superfície, a l'any de construcció i a la tipologia. [...]
2007
Papers : Regió Metropolitana de Barcelona : Territori, estratègies, planejament, N. 46 (2007) p. 9-46
3 documents
|
|
|
99.
|
|
29 p, 13.4 MB |
Análisi de l'oferta i la demanda de polígons d'activitat a Catalunya
/
Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ;
Donat, Carles (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Carme Miralles-Guasch i Carles Donat ens parlen de la localització d'aquestes àrees d'activitat econòmica, de la varietat de situacions pel que fa a la dimensió, l'emplaçament i la disponibilitat de sòl, així com de les perspectives de la demanda d'espai. [...]
2007
Papers : Regió Metropolitana de Barcelona : Territori, estratègies, planejament, N. 45 (2007) p. 8-36
3 documents
|
|
|
100.
|
|
27 p, 163.0 KB |
Hàbits de mobilitat de la comunitat universitària de la UAB, 2006 : document de síntesi
/
Requena Valiente, Rafael ;
Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ;
Polo, Daniel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ;
Freixa, Eva ;
Pons, Manel ;
Pedret, Aina ;
Universitat Autònoma de Barcelona.
Institut d'Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona ;
Grup d'Estudis de Mobilitat, Transport i Territori ;
Universitat Autònoma de Barcelona.
Àrea de Serveis Logístics i d'Administració
Bellaterra : UAB, Àrea de Serveis Logístics i d'Administració, Unitat de Gestió de la Mobilitat, 2006
|
|
|
101.
|
|
|
102.
|
|
7 p, 169.4 KB |
Les sortides professionals dels geògrafs : el cas de la UAB
/
Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Dans le but de vérifier dans quelles activités laborales s'affirme aujourd'hui le métier de géographe, il a semblé convenable de mener une recherche sur le travail des anciens étudiants du Département de Géographie de l'Université Autonome de Barcelone ayant obtenu leur licence entre 1978 et 1989. [...]
In an attempt to discover where and in what kinds of jobs geographers are working, a modest research project was carried out to trace the professional activity of the UAB Departament of Geography graduates (moming students were graduated between 1978 and 1989). [...]
En l'intent d'esbrinar on i en quines activitats laborals el geògraf es va consolidant, ha semblat oportú endegar una petita recerca sobre l'ocupació que tenen els llicenciats de diürn del Departament de Geografia de la UAB que van acabar entre 1978 i 1989. [...]
En el intento de conocer donde y en qué actividades laborales se va consolidando el geògrafo, ha parecido oportuno iniciar una pequeña investigación sobre el empleo de los licenciados de diurno del Departamento de Geografia de la UAB que finalizaron entre 1978 y 1989. [...]
1993
Documents d'anàlisi geogràfica, N. 22 (1993) p. 131-137
|
|
|
103.
|
|
19 p, 581.7 KB |
Les transformacions urbanes i les polítiques del transport urbà. Els casos de París i Milà
/
Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
Cet article propose une réflexion sur la transformation de la ville moderne dans la perspective de la mobilité obligée des citadins et des politiques des transports urbains. L'analyse commence au moment de la premibre grande transformation urbaine produite par la Révolution Industrielle quand le déplacement obligé des personnes dans la ville devient un élément inherent au nouveau systbme économique. [...]
This article is a reflexion on the transformation of modern cities from the viewpoint of population mobility and related urban transport policies. Initially an analysis is made of the first major transformations of the modem city as a result of the Industrial Revolution, when obliged flows to the city emerged as an integral element of the new economic system. [...]
Este articulo reflexiona en torno a la transformación de la ciudad moderna desde la perspectiva de la mobilidad obligada de los ciudadanos y de las à líticas de transporte urbano que lo estructuran. [...]
Aquest article fa una reflexió sobre la transformació de la ciutat moderna des de la perspectiva de la mobilitat obligada dels ciutadans i de les polítiques del transport urbà que l'ordenen. L'anàlisi s'inicia en el moment de la primera gran transformació urbana ocasionada per la Revolució Industrial, quan s'incorpora el desplaçament obligat de les persones a la ciutat com quelcom inherent al nou sistema econòmic. [...]
1993
Documents d'anàlisi geogràfica, N. 23 (1993) p. 23-43
|
|
|
104.
|
|
|
105.
|
|
24 p, 359.9 KB |
Movilidad cotidiana y sostenibilidad, una interpretación desde la Geografía Humana
/
Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ;
Cebollada Frontera, Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
La movilidad cotidiana es un fenómeno creciente y complejo, integrado por diferentes dimensiones, que en los últimos tiempos esta siendo objeto de una revisión metodológica y conceptual, y la Geografía Humana no ha sido ajena a ello. [...]
2009
Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles, N. 50 (2009) , p. 193-216
|
|
|
106.
|
|
14 p, 95.0 KB |
Transporte y territorio urbano : del paradigma de la causalidad al de la dialéctica
/
Miralles-Guasch, Carme, 1961- (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
El análisis entre el transporte y el territorio urbano se ha basado, tradicionalmente, en el paradigma de la causalidad, que confiere a los transportes la voluntad de creación de espacio urbano; o a la inversa, que los percibe como el resultado de las estructuras espaciales. [...]
L'anàlisi entre el transport i el territori urbà s'ha basat, tradicionalment, en el paradigma de la causalitat, que fa que dels transports en derivin unes conseqüències creadores de l'espai urbà, o a la inversa, siguin el resultat d'unes estructures espacials. [...]
Le rapport entre transport et le territoire urbain s'est basé, traditionnellement, sur le paradigme de la causalité, qui confère la volonté de créer des espaces urbains aux transports; ou à l'inverse, qui les considère comme résultat des structures spatiales. [...]
The analysis of transport and territory has traditionally been based on the paradigm of causality, which confers on transport the ability to determine urban space or, conversely perceives it as a creation of urban space. [...]
2002
Documents d'anàlisi geogràfica, N. 41 (2002) , p. 107-120
|
|
guest ::
email alert
or subscribe to the 
RSS feed.
