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Depósito Digital de Documentos de la UAB Encontrados 19 registros  anterior11 - 19  ir al registro: La búsqueda tardó 0.03 segundos. 
11.
46 p, 5.8 MB Gestió integrada de la xarxa de camins forestals de Sant Andreu de la Barca des d'una perspectiva geogràfica / Vandellos Hita, Adrián ; Coll Pujol, Francesc, dir. (Institut d'Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona) ; Universitat Autònoma de Barcelona. Facultat de Filosofia i Lletres
Aquest treball mostra un projecte de senyalització i gestió dels camins i els espais forestals d'una població de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, Sant Andreu de la Barca. S'apliquen diversos coneixements en Geografia i les eines SIG per dur a terme una gestió integrada d'aquests espais, tenint en compte el medi natural, la societat i la morfologia urbana per elaborar una proposta referent a la mobilitat activa per camins no pavimentats. [...]
Este trabajo muestra un proyecto de señalización i gestión de los caminos y los espacios forestales de una población del Área Metropolitana de Barcelona, Sant Andreu de la Barca. Se aplican diferentes conocimientos en Geografía y las herramientas SIG para llevar a cabo la gestión integrada de estos espacios, teniendo en cuenta el medio natural, la sociedad y la morfología urbana para elaborar una propuesta referente a la movilidad activa por caminos no pavimentados. [...]
This work shows a project for signposting and managing the paths and forest areas of a town in the Barcelona Metropolitan Area, Sant Andreu de la Barca. Different knowledge in Geography and GIS tools are applied to carry out the integrated management of these spaces, considering the natural environment, society and urban morphology to develop a proposal regarding active mobility on unpaved roads. [...]
Bellaterra: Universitat Autònoma de Barcelona, 2020
Grau en Geografia i Ordenació del Territori [824]  
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12.
88 p, 8.6 MB Repensant la Gran Via de Sabadell, davant del paradigma de la sostenibilitat / Font i Renom, Antoni ; Cebollada Frontera, Àngel (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Universitat Autònoma de Barcelona. Facultat de Filosofia i Lletres
La sostenibilidad se ha convertido, entrado el siglo XXI, el principal de los retos de nuestra sociedad; retos que deberán afrontar y combatir el cambio climático y sus consecuencias tanto a nivel global como local. [...]
Sustainability has become, the XXI century, the main of the challenges of our society; Challenges that must be tackled and combat climate change and its consequences at both global and local levels. Environmental, social and economic responses are needed that stimulate this transition towards a more sustainable world, which can be found in cities, in urban settings, as the driving force behind this change, since not only do these confluencies meet in cities , but in large part are the main responsible for climate change and therefore the solutions will also have to arise. [...]
La sostenibilitat ha esdevingut, entrat el segle XXI, el principal dels reptes de la nostra societat; reptes que hauran d'afrontar i combatre el canvi climàtic i les seves conseqüències tant a escala global com local. [...]
2018  
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13.
20 p, 11.3 MB Pedalear sin fatigarse : análisis de infraestructura ciclística urbana basado en la energía del pedaleo / Orellana, Daniel (Universidad de Cuenca (Ecuador)) ; Martínez-Pesántez, Ivanna (Universidad de Cuenca (Ecuador)) ; Pulla-Tenemaza, Paúl (Universidad de Cuenca (Ecuador)) ; Tapia-Sisalima, Andrés (Universidad de Cuenca (Ecuador))
Una de las estrategias para la promoción de la bicicleta como medio de transporte urbano es el diseño y la implementación de la infraestructura necesaria. Ello incluye ciclovías, estacionamientos de bicicletas y sistemas de préstamo de los vehículos. [...]
Una de les estratègies per promoure la bicicleta com a mitjà de transport urbà és el disseny i la implementació de la infraestructura adient. Això inclou carril bici, estacionaments de bicicletes i sistemes de préstec dels vehicles. [...]
L'une des stratégies de promotion du vélo comme moyen de transport urbain est la conception et la mise en oeuvre des infrastructures, y compris les pistes cyclables, le stationnement des bicyclettes et les systèmes de partage de bicyclettes. [...]
An effective strategy for the promotion of cycling as urban transport is the design and implementation of cycling infrastructure, such as cycle paths, bicycle parking and bicyclesharing schemes. The spatial location of these infrastructures is a key aspect to guarantee their success. [...]
2019 - 10.5565/rev/dag.514
Documents d'anàlisi geogràfica, Vol. 65 Núm. 2 (maig-agost 2019) , p. 273-292 (Articles)  
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14.
363 p, 6.7 MB Anàlisi de la gestió del transport privat en un pol de coneixement metropolità : el cas de la Universitat Autònoma de Barcelona / Requena Valiente, Rafael ; Miralles-Guasch, Carme, 1961-, dir. ; Tulla i Pujol, Antoni F., 1945- , (Antoni Francesc) dir. ; Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia
La gestió de l'aparcament és un element clau en el paradigma de la mobilitat sostenible. En aquesta recerca, partint de les fonts d'informació disponibles, tant quantitatives com qualitatives, es diagnostica el model de mobilitat de la UAB i la manera en què la política d'aparcament el condiciona. [...]
Parking management is a key element in the sustainable mobility paradigm. In this research, starting from available information sources, whether quantitative or qualitative, mobility pattern in UAB and the way it is conditioned by parking policy, are diagnosed. [...]
[Barcelona] : Universitat Autònoma de Barcelona, 2018.  
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15.
22 p, 5.1 MB El BiciUAB : el projecte integral de la bicicleta de la UAB / Universitat Autònoma de Barcelona. Àrea de Serveis Logístics i d'Administració
El Pla de Mobilitat de la UAB proposa potenciar la bicicleta com a mitjà de transport en els desplaçaments per a accedir al Campus, per motius de feina i estudis. El Projecte BiciUAB concreta les actuacions necessàries per a assolir aquest objectiu a nivell d'infrestructures, aparcaments i serveis.
Bellaterra Universitat Autònoma de Barcelona 2014
4 documentos
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16.
156 p, 4.0 MB Redescubrir la proximidad urbana. Componentes socioespaciales de la movilidad cotidiana sostenible en Barcelona / Marquet Sardà, Oriol ; Miralles-Guasch, Carme, 1961- , dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia) ; Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia
Distancias, viajes al trabajo, vehículo privado, velocidades… éstos son conceptos comunes en los estudios tradicionales de transporte que han buscado durante años gestionar la movilidad con un objetivo común: facilitar el movimiento y reducir los tiempos de viaje. [...]
Distances, commuting, private car, travel speeds… those are common words in traditional transport studies, which have tried for years to manage motorized mobility with one common goal: to facilitate movement and reduce travel times. [...]
[Barcelona] : Universitat Autònoma de Barcelona, 2015
3 documentos
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17.
33 p, 1.1 MB Los límites de la compacidad urbana como instrumento a favor de la sostenibilidad. La hipótesis de la compensación en Barcelona medida a través de la huella ecológica de la movilidad y la vivienda / Muñiz, Ivan (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada) ; Calatayud, Daniel ; Dobaño López, Roger ; Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
La hipótesis de la compensación plantea la posibilidad de que los individuos que viven en centros urbanos densos tengan una mayor propensión a disponer de una segunda residencia y/o llevar a cabo desplazamientos más frecuentes hacia destinos más alejados durante los fines de semana y las vacaciones que los individuos que viven en zonas poco densas. [...]
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) 2012 (XREAP ; 2012-09)  
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18.
6 p, 234.9 KB Ecomobilitat a Sitges : anàlisi de la situació actual i propostes de millora / Ecopunts (Grup de recerca) ; Estaña Lozano, Ana ; García Fernández, Elena ; Gastón Echeverría, Carles ; Llobet Rojo, Alba ; Luna Pérez, Daniel ; Rieradevall, Joan ; Garcia-Orellana, Jordi (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Física) ; Boada, Martí, 1949- ; Duch Cortinas, Jordi ; Universitat Autònoma de Barcelona. Facultat de Ciències
La mobilitat urbana és una de les temàtiques més importants a les ciutats ja que convergeixen diversos aspectes a nivell social i ambiental. El present article es centra en el sistema de mobilitat de la ciutat de Sitges tot avaluant l'estat de la xarxa viària, el parc de vehicles, els sistemes de transport i els serveis bàsics actuals. [...]
La movilidad urbana es una de las temáticas más importantes en las ciudades ya que convergen varios aspectos a nivel social y ambiental. El presente artículo se centra en el sistema de movilidad de la ciudad de Sitges evaluando el estado de la red viaria, el parque de vehículos, los sistemas de transporte y los servicios básicos actuales. [...]
Urban mobility is one of the most important issues in cities and converge at various aspects of social and environmental. This article focuses on the mobility system of the city of Sitges assessing the status of the road network, vehicle fleet, transportation systems and basic services today. [...]
2012
2 documentos
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19.
22 p, 384.6 KB Construyendo infraestructuras para la movilidad: el caso del sistema de bicicletas en libre servicio de París / Tironi, Martín (Escuela de Minas de Paris)
Ciudad sustentable, nuevas tecnologías, movilidad. Éstas, entre otras, son las referencias que se suelen utilizar para designar el fenómeno de globalización de los sistemas de bicicletas en libre servicio (BLS) Valorados por su carácter amigable con el planeta, estos sistemas son hoy un must para las ciudades que desean inscribirse en la llamada "cultura verde". [...]
Sustainable city, new technologies, mobility. These, among others, are some of the terms commonly used to refer to the globalization of the self-service bicycle programmes. Valued for its 'planet friendly' character, these systems have become the hallmark for cities that want to become part of the so-called 'green culture'. [...]
2011 - 10.5565/rev/athenead/v11n1.824
Athenea digital : revista de pensamiento e investigación social, Vol. 11, Núm. 1 (2011) , p. 41-62  
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