dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
| Additional title: |
Planificación del aparcamiento como instrumento de pacificación del espacio público. Un ensayo en Berga |
| Additional title: |
Parking planning as a public space pacification tool. An essay from Berga |
| Date: |
2021-2022 |
| Abstract: |
La planificació urbanística és una disciplina complicada. Tot i que el seu objectiu és ser parcial, la seva execució no ho acaba sent. Consegüentment, l'espai públic no és aquell lloc inclusiu, heterogeni i autogestionat, sinó que és un lloc de conflicte on sobretot els interessos d'alguns agents s'acaben imposant. L'automòbil privat individual ha consagrat la seva hegemonia en moltes ciutats, i malgrat que moltes hi estan fent front, encara en queden algunes amb diversos problemes derivats de la subrogació a aquest mitjà de transport. Endinsar-se a millorar la convivència en l'espai públic, duent a terme una proposta de millora de la planificació dels carrers de Berga, pacificant l'espai públic, buscant una minoració de l'ús del cotxe i potenciant els mitjans de transport no propulsats, a través de diferents mesures, és la qüestió de la qual s'ocupa el present treball. |
| Abstract: |
La planificación urbanística es una disciplina complicada. Aunque su objetivo es ser parcial, su ejecución no termina siéndolo. Consecuentemente, el espacio público no es aquel sitio inclusivo, heterogéneo y autogestionado, sino que es un sitio de conflicto donde sobre todo los intereses de algunos agentes se acaban imponiendo al resto. El automóvil privado individual ha consagrado su hegemonía en muchas ciudades, y aunque muchas le están haciendo frente, aún quedan algunas con diversos problemas derivados de la subrogación a este medio de transporte. Adentrarse a mejorar la planificación de las calles de Berga, pacificando el espacio público, buscando una minoración del uso del coche y potenciando los medios de comunicación de no locomoción, a través de diferentes medidas, es la cuestión de la cual se ocupa el presente trabajo. |
| Abstract: |
Urban planning is a difficult science. Although its aim is to be neutral, its use is not. Consequently, the public space is not an inclusive, heterogeneous, and self-managed place but a conflict place, where the interests of some are imposed over the rest. The vehicle of private and individual use has consecrated its hegemony in many cities, and even though some are starting to face it, there are some of them with several problems arising from the subrogation of said means of transport. Working towards improving the coexistence within the public space, making a proposal of improvement of the planning of the streets of Berga, pacifying the public space, looking for a decrease on the use of the car and empowering more sustainable means of transport through different actions, is the scope of the following report. |
| Rights: |
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, la comunicació pública de l'obra i la creació d'obres derivades, sempre que no sigui amb finalitats comercials, i sempre que es reconegui l'autoria de l'obra original.  |
| Language: |
Català |
| Studies: |
Geografia, Medi Ambient i Planificació Territorial [2503710] |
| Study plan: |
Grau en Geografia, Medi Ambient i Planificació Territorial [1390] |
| Document: |
Treball final de grau ; Text |
| Subject: |
Espai públic ;
Berga ;
Pacificació ;
Aparcament ;
Vehicle privat ;
Bicicleta ;
Vianants ;
PMU ;
Espacio público ;
Pacificación ;
Aparcamiento ;
Vehículo privado ;
Peatón ;
Public space ;
Pacification ;
Car park ;
Private vehicle ;
Bicycle ;
Pedestrian |
guest ::
dir. (Universitat Autònoma de Barcelona. Departament de Geografia)
